Embraer hat die ersten beiden A-29 Super Tucano-Flugzeuge an die uruguayische Luftwaffe (FAU) ausgeliefert – im Rahmen eines Flottenerneuerungsprogramms zum Schutz des Luftraums und zur Grenzüberwachung.
Gavião Peixoto (SP), 18. Februar 2026 – Embraer (NYSE: EMBJ; B3: EMBJ3) gab die Auslieferung der ersten beiden A-29 Super Tucano an die Luftwaffe Uruguays (FAU) bekannt. Die Flugzeuge sind Teil eines Modernisierungsprogramms zur Erneuerung der Flotte und zur Erweiterung der operativen Fähigkeiten der Streitkraft, mit Schwerpunkt auf Missionen wie Luftraumschutz, Patrouillen und Grenzüberwachung.
Der Vertrag, der Ende 2024 unterzeichnet wurde, umfasst außerdem Missionsequipment, integrierte Logistikdienstleistungen sowie einen Flugsimulator.
Partnerschaft seit über 50 Jahren
In einer Mitteilung erklärte Bosco da Costa Junior, Präsident und CEO von Embraer Defense & Security, dass die Auslieferung eine Partnerschaft stärke, die sich über mehr als fünf Jahrzehnte erstreckt – seit Uruguay als erster internationaler Kunde ein Flugzeug des brasilianischen Herstellers erwarb.
„Wir fühlen uns geehrt, die ersten A-29 Super Tucano an die uruguayische Luftwaffe zu liefern. Dieser Meilenstein stärkt eine Partnerschaft, die seit über 50 Jahren gewachsen ist“, sagte der Manager. Das Modell erweitere die operativen Fähigkeiten der FAU „auf bislang nicht mögliche Weise“.
„Historischer Tag“ für die uruguayische Luftwaffe
Für den Oberbefehlshaber der FAU, Luftwaffengeneral Fernando Colina, markiert die Einführung der A-29 einen operativen und technologischen Wandel innerhalb der Kampfflotte des Landes.
„Heute ist ein historischer Tag von großer Bedeutung für Uruguay und seine Luftwaffe“, erklärte er. Demnach positioniere die Super Tucano Uruguay in der Region mit einem Flugzeug, das von 22 Luftstreitkräften weltweit eingesetzt wird, über moderne Technologie verfügt und als kosteneffizient gilt. Colina betonte zudem, dass das Muster die Luftraumüberwachung erweitern und das Engagement des Landes für nationale Sicherheit und Souveränität stärken werde.
Der Kommandeur der II. Luftbrigade, Oberst S. S. (Av.) Shandelaio González, erklärte, die Beschaffung eröffne einen neuen technologischen Horizont mit modernen Bordssystemen, die die Fähigkeiten erweitern und die Luftmacht Uruguays neu definieren.
Der ehemalige Oberbefehlshaber der FAU, Luis H. De León, hob hervor, dass die Einführung des neuen Systems das Luftverteidigungssystem und die Kontrolle des nationalen Luftraums „erheblich stärken“ werde.
A-29: Weltmarktführer in seiner Kategorie
Embraer zufolge ist die A-29 Super Tucano weltweit führend in ihrer Klasse. Das Flugzeug wurde von 22 Luftstreitkräften ausgewählt und hat mehr als 600.000 Flugstunden absolviert. Aufgrund der Kombination aus operativer Leistungsfähigkeit, Effizienz und Flexibilität stößt das Muster auch in weiteren Ländern auf Interesse.
Die A-29 ist eine Mehrzweckplattform für Luftstreitkräfte, die eine bewährte, zuverlässige und kosteneffektive Lösung suchen. Zu den vom Hersteller genannten Missionsprofilen zählen:
- Fortgeschrittene Pilotenausbildung
- Close Air Support (CAS)
- Luftpatrouille
- Luftinterdikation
- JTAC (Joint Terminal Attack Controller)
- Bewaffnete Aufklärung, Überwachung und Zielerfassung (ISR)
- Grenzüberwachung
- Lufteskorte
- Operationen zur Drohnenabwehr
Technologie, Robustheit und geringe Lebenszykluskosten
Laut Embraer ist die A-29 mit Technologie zur präzisen Zielidentifikation, Waffensystemen und einer umfassenden Kommunikationssuite ausgestattet. Die Leistungsfähigkeit wird durch Avionik mit Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) sowie eine robuste Struktur ergänzt, die Einsätze auf unbefestigten Pisten, in rauen Umgebungen und bei begrenzter Infrastruktur ermöglicht.
Der Hersteller hebt zudem geringere Wartungsanforderungen sowie hohe Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit und strukturelle Integrität hervor, was zu niedrigen Lebenszykluskosten führt.
Quelle und Bilder: Embraer. Dieser Inhalt wurde mit Unterstützung von KI erstellt und von der Redaktion geprüft.
