New Delhi, 30 mai 2025 – Embraer, géant brésilien de l’aérospatiale et de la défense, a annoncé la création d’une filiale à part entière en Inde, dont le siège est situé à AeroCity, New Delhi.
Cette décision stratégique renforce l’engagement à long terme de l’entreprise sur le marché indien, visant des opportunités dans les secteurs de la défense, de l’aviation commerciale, de l’aviation d’affaires, des services et de la mobilité aérienne urbaine.
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La nouvelle filiale symbolise l’expansion des activités d’Embraer en Inde et vise à renforcer sa présence dans les segments émergents de l’industrie aérospatiale et de défense du pays. Dans le cadre de cette initiative, la société augmente son équipe locale, y compris dans les domaines corporatifs ainsi que les pôles spécialisés en achats, chaîne logistique et ingénierie.
« L’Inde est un marché clé pour Embraer, et cette expansion démontre notre engagement indéfectible envers le pays », a déclaré Francisco Gomes Neto, président-directeur général d’Embraer. « Nous sommes ravis d’approfondir notre collaboration avec l’industrie aérospatiale et de défense indienne, en mettant à profit notre expertise et notre technologie pour contribuer à la croissance du pays et aux efforts du programme Make in India. »
Actuellement, environ 50 avions Embraer, couvrant 11 modèles différents, opèrent dans le pays dans les domaines de l’aviation commerciale, de la défense et des affaires — tous soutenus par le réseau de maintenance et de services de l’entreprise implanté en Inde.
L’expansion d’Embraer renforce également les liens stratégiques entre le Brésil et l’Inde, favorisant une croissance mutuelle. La participation de l’entreprise à la prochaine Assemblée générale annuelle de l’IATA 2025 à New Delhi réaffirme l’attention que le constructeur brésilien porte au marché indien et son intention de se rapprocher davantage des parties prenantes du secteur aérien.
Cette initiative s’inscrit dans le prolongement d’autres démarches stratégiques récentes de l’entreprise dans le pays, notamment le protocole d’accord signé en février 2024 entre Embraer Defesa & Segurança et Mahindra Defence Systems. L’objectif de ce partenariat est d’évaluer une participation conjointe au programme d’avions de transport moyen (MTA) de l’armée de l’air indienne avec l’avion cargo tactique C-390 Millennium.
Le C-390 est un avion multi-mission de nouvelle génération, conçu pour répondre aux exigences opérationnelles du XXIe siècle. Il se distingue par une vitesse plus élevée (470 nœuds), une plus grande portée et une charge utile supérieure (26 tonnes) par rapport aux autres avions cargo militaires de taille moyenne. Il est déjà pleinement opérationnel et apte à remplir des missions de transport et de largage de troupes et de fret, d’évacuation médicale, de recherche et de sauvetage, d’opérations humanitaires, de lutte contre les incendies et de ravitaillement en vol.
Dans le secteur de l’aviation commerciale, la famille E-Jets d’Embraer, composée d’avions régionaux de petite capacité à fuselage étroit, offre des gains importants pour la connectivité aérienne de l’Inde. Ces avions ont le potentiel de desservir des marchés encore inexplorés dans des villes de taille moyenne et petite, soutenant l’objectif de l’Inde de devenir un hub mondial de l’aviation.
Cet impact est déjà visible avec Star Air, compagnie aérienne régionale indienne qui exploite exclusivement des jets Embraer E175 et ERJ145. Avec une portée supérieure à celle des turbopropulseurs et une capacité inférieure à celle des avions de 180 places, les E-Jets contribuent à optimiser l’offre de vols régionaux sur des routes à faible demande.
Parmi les opérateurs indiens d’avions Embraer figurent l’armée de l’air indienne (IAF) et la Force de sécurité des frontières (BSF), qui utilisent des jets Legacy 600 pour le transport de responsables et de VIP. L’avion AEW&C ‘Netra’, basé sur la plateforme ERJ145, est quant à lui exploité par l’IAF pour des missions de surveillance aérienne et de contrôle anticipé.
Source et image : Embraer. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
