De Braziliaanse fabrikant zal zijn twee belangrijkste defensievliegtuigen tonen op de grootste luchtvaartbeurs van Latijns-Amerika, waarmee het zijn regionale aanwezigheid versterkt en zijn volledige veiligheids- en defensieportfolio promoot.
Embraer heeft aangekondigd dat het het multi-missie transportvliegtuig KC-390 Millennium en het lichte aanvals- en trainingsvliegtuig A-29 Super Tucano zal presenteren tijdens FIDAE 2026, een van de belangrijkste luchtvaart- en defensiebeurzen van Latijns-Amerika. Het evenement vindt plaats van 7 tot en met 12 april op de luchtmachtbasis Pudahuel in Santiago, Chili.
Het hoogtepunt van de deelname van het bedrijf zal de KC-390 Millennium-demonstrator zijn, die voor het eerst in Latijns-Amerika verschijnt met zijn nieuwe kleurenschema. Naast het militaire transportvliegtuig zal ook de A-29 Super Tucano te zien zijn, als vertegenwoordiger van de lijn lichte gevechts-, gewapende verkennings- en tactische trainingsvliegtuigen van de Braziliaanse fabrikant.
Volgens Bosco da Costa Junior, president en CEO van Embraer Defense & Security, onderstreept de aanwezigheid op de beurs de betrokkenheid van het bedrijf bij de regio. Voor Embraer is FIDAE een strategisch podium om geïntegreerde oplossingen te promoten en de banden met huidige en potentiële klanten op de Latijns-Amerikaanse markt te versterken.
De KC-390 Millennium, ontwikkeld in de 21e eeuw, wordt door Embraer omschreven als het modernste militaire transportvliegtuig in zijn categorie. Het toestel kan tot 26 ton vracht vervoeren, sneller vliegen dan andere middelgrote transportvliegtuigen in dezelfde klasse en een breed scala aan missies uitvoeren, waaronder transport van troepen en lading, het afwerpen van uitrusting en personeel, medische evacuatie, zoek- en reddingsoperaties, brandbestrijding en humanitaire missies.
Een ander belangrijk voordeel van de KC-390 is zijn vermogen om te opereren vanaf tijdelijke of onverharde landingsbanen. Wanneer het toestel is uitgerust met snel te installeren systemen voor bijtanken in de lucht, kan het zowel functioneren als tankvliegtuig als brandstof ontvangen tijdens de vlucht, wat de operationele flexibiliteit vergroot.
Het vliegtuig is al geselecteerd door verschillende luchtmachten over de hele wereld, waaronder die van Brazilië, Portugal, Hongarije, Zuid-Korea, Nederland, Oostenrijk, Tsjechië, Zweden, Oezbekistan, Slowakije en Litouwen, waarmee het model zich heeft gevestigd als een van de belangrijkste militaire transportplatforms van dit moment.
De A-29 Super Tucano blijft ondertussen een van de succesvolste militaire turbopropvliegtuigen op de markt. Het model is gekozen door 22 luchtmachten en maakt in Latijns-Amerika deel uit van de vloten van landen als Brazilië, Chili, Ecuador, Colombia, de Dominicaanse Republiek, Paraguay, Uruguay en Panama.
Met meer dan 600.000 gevlogen uren voert de A-29 missies uit die variëren van geavanceerde pilotenopleiding tot close air support, luchtpatrouilles, onderscheppingsmissies, grensbewaking, escortevluchten, JTAC-missies en gewapende inlichtingen-, bewakings- en verkenningsoperaties. Meer recent wordt het toestel ook gepromoot als een platform dat kan worden ingezet voor anti-droneoperaties.
Embraer benadrukt verder dat de Super Tucano kan opereren vanaf onvoorbereide landingsbanen, in zware omstandigheden en met beperkte infrastructuur, terwijl de levenscycluskosten laag blijven, het onderhoud beperkt is en de operationele beschikbaarheid hoog blijft — kenmerken die de internationale belangstelling voor het model blijven stimuleren.
Met de KC-390 Millennium en de A-29 Super Tucano tentoongesteld op FIDAE 2026 versterkt Embraer zijn strategie om zijn aanwezigheid op de regionale defensie- en veiligheidsmarkt uit te breiden, op een moment van groeiende vraag naar veelzijdige, betrouwbare platforms met lagere operationele kosten.
Bron: Embraer Defense & Security. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en nagekeken door de redactie.
