A Embraer anunciou seus novos jatos executivos Praetor 600E e Praetor 500E na última terça-feira (24), apresentando uma tecnologia inovadora que ajuda na redução da turbulência.
Segundo o site Olhar Digital, as duas aeronaves utilizam a tecnologia full fly-by-wire, que converte os comandos manuais do piloto em sinais digitais responsáveis por acionar as superfícies móveis das asas, substituindo sistemas mecânicos baseados em cabos e polias.
Dessa forma, o computador pode ajustar o voo em tempo real para suavizar oscilações provocadas pelo vento, contribuindo para a redução da turbulência. Além disso, o sistema também aumenta a segurança, ao diminuir a carga de trabalho do piloto e o desgaste estrutural da aeronave.
Falando em segurança, tanto o Praetor 600E quanto o Praetor 500E contam com um software chamado Runway Overrun Awareness and Alerting System (ROAAS), que monitora o pouso e avisa o piloto, por meio de alertas visuais e sonoros, se houver risco de a aeronave não conseguir parar dentro do limite da pista disponível.
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Em termos de desempenho, o Praetor 600E tem um alcance de 7.441 km, enquanto o Praetor 500E pode voar por 6.186 km. Para suportar viagens longas, ambas as aeronaves receberam algumas alterações de design nos assentos, como um suporte para a lombar afim de melhorar o apoio do corpo, além de ajustes elétricos.
Como um opcional, quem adquirir um Praetor 600E poderá colocar a Smart Window, uma tela sensível ao toque de 42 polegadas com tecnologia OLED 4K que funciona como monitor tanto para chamadas de vídeo quanto para entretenimento.
Ainda sobre opcionais, o cliente pode escolher itens como piso de pedra em áreas específicas e sistemas de luzes coloridas (RGB) que podem ser personalizados.
O 500E terá preço base de US$ 21,6 milhões, enquanto o 600E começa em US$ 25,7 milhões. A Embraer prevê que as primeiras entregas começarão em 2029.
Fotos: Embraer. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
