La Electra, un’azienda dedicata all’aviazione sostenibile, ha presentato il prototipo del suo aereo ibrido-elettrico Ultra Short Takeoff and Landing (eSTOL) all’Esercito degli Stati Uniti.
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Questo modello è progettato per decollare e atterrare in spazi ristretti, potendo operare in aree senza piste adeguate, come dimostrato dai danni causati dall’uragano Helene in Carolina del Nord, che hanno evidenziato la necessità di voli in luoghi limitati.
L’Ultra Short, sviluppato in collaborazione con l’Air Force degli Stati Uniti, richiede solo 91,4 m x 30,4 m per le sue operazioni, diventando un’alternativa più economica ed efficiente rispetto agli elicotteri, senza la necessità di piloti specializzati.
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Con una configurazione simile a un aereo privato e dotato di otto motori elettrici, l’aereo raggiunge velocità di crociera di circa 322 km/h e ha un’autonomia di circa 805 km, utilizzando una batteria al litio combinata con un generatore a turbina.
Secondo JP Stewart, vicepresidente di Electra, questa innovazione rappresenta un progresso significativo per le operazioni in luoghi remoti, riducendo i costi fino al 70% e aumentando l’efficienza energetica nella logistica della difesa.
Fonte: Olhar Digital | Foto: YouTube (@Electraaero) | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA ed è stato revisionato dal team editoriale