Die Electra, ein Unternehmen, das sich der nachhaltigen Luftfahrt widmet, stellte ihren Prototyp des hybriden elektrischen Ultra Short Takeoff and Landing (eSTOL) Flugzeugs der US-Armee vor.
Dieses Modell wurde entwickelt, um auf engen Flächen zu starten und zu landen, sodass es in Bereichen ohne geeignete Landebahnen operieren kann, was nach den durch den Hurrikan Helene verursachten Schäden in North Carolina demonstriert wurde, die den Bedarf an Flügen an eingeschränkten Orten hervorhoben.
Das Ultra Short, das in Zusammenarbeit mit der US-Luftwaffe entwickelt wurde, benötigt nur 91,4 m × 30,4 m für seine Operationen, was es zu einer kostengünstigeren und effizienteren Alternative zu Hubschraubern macht, ohne dass spezialisierte Piloten erforderlich sind.
+ Klicken Sie hier, um das Ultra Short Takeoff and Landing (eSTOL) in Aktion zu sehen
Mit einem Design, das einem Privatflugzeug ähnelt, und ausgestattet mit acht Elektromotoren erreicht das Flugzeug eine Reisegeschwindigkeit von etwa 322 km/h und hat eine Reichweite von etwa 805 km, wobei es einen Lithium-Akku zusammen mit einem Turbinen-Generator nutzt.
Laut JP Stewart, dem Vizepräsidenten von Electra, stellt diese Innovation einen bedeutenden Fortschritt für Operationen an abgelegenen Orten dar, indem sie die Kosten um bis zu 70 % senkt und die Energieeffizienz in der VerteLogistik erhöht.
Quelle: Olhar Digital | Foto: YouTube (@Electraaero) | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft