Prototypen af det ubemandede undervandskøretøj Manta Ray (UUV), bygget af Northrop Grumman, har afsluttet omfattende vandprøver ud for den sydlige Californiens kyst i februar og marts 2024.
Testene viste hydrodynamisk ydeevne til søs, herunder undervandsoperationer ved brug af alle køretøjets fremdrifts- og styretilstande: opdrift, propel og styreflader.
+ Video: Kæmpe kinesisk hangarskib Fujian begynder søprøver: Lær om dets funktioner
“Vores vellykkede storskalatest af Manta Ray bekræfter køretøjets parathed til at gå over til virkelige operationer efter hurtig samling på marken fra modulære undersektioner,” sagde Dr. Kyle Woerner, programchef for DARPA Manta Ray-programmet. “Kombinationen af modulær transport mellem lande, feltmontering og efterfølgende implementering demonstrerer en hidtil uset kapacitet for en ekstra stor UUV.”
Northrop Grumman sendte Manta Ray-prototypen i sektioner fra byggepladsen i Maryland til teststedet i Californien. Den viste transport- og samlelethed understøtter muligheden for hurtig global implementering uden at beslaglægge værdifuld piersplads på marinefaciliteter.
“At sende køretøjet direkte til det ønskede operative område sparer energi, som køretøjet ellers ville bruge under transporten,” sagde Woerner. “Når det først er implementeret, bruger køretøjet effektiv slip og opdriftsdrevet fremdrift til at bevæge sig gennem vandet. Fartøjet er designet med flere lastrum af forskellige størrelser og typer for at muliggøre en bred vifte af marineopgavesæt.”
Manta Ray sigter mod at udvikle og demonstrere en ny klasse af UUV’er med lang levetid, lang rækkevidde og lastkapacitet, klar til vedvarende operationer i dynamiske maritime miljøer. DARPA samarbejder med den amerikanske flåde om de næste skridt til test og overgang af denne teknologi.
Kilde og billeder: Darpa. Dette indhold blev oprettet med hjælp fra AI og blev gennemgået af redaktionen.
