Na 34 jaar productie en bijna 1,87 miljoen geproduceerde eenheden, beëindigde Volkswagen op 12 december 2024 de productie van de VR6-motor.
Geschiedenis van de VR6-motor:
Geïntroduceerd in 1991, was de VR6 een innovatieve stap van Volkswagen om de voordelen van lijnmotoren en V-motoren te combineren. Met een smalle hoek van 15° tussen de cilinderbanken en een gedeelde cilinderkop maakte het compacte ontwerp installatie mogelijk in modellen die oorspronkelijk ontworpen waren voor viercilindermotoren.
Modellen die de VR6 gebruikten:
De VR6-motor was te vinden in verschillende modellen van Volkswagen en andere merken binnen de groep, waaronder:
– Volkswagen Golf VR6 en R32: De Golf R32 had bijvoorbeeld een 3.2-liter motor met 250 pk onder de motorkap.
– Volkswagen Passat: High-performance modellen van de Passat waren uitgerust met de VR6.
– Volkswagen Corrado: De sportieve coupé Corrado had eveneens versies met de VR6-motor.
– Volkswagen Sharan: De minivan Sharan bood uitvoeringen met de VR6-motor.
– Porsche Cayenne: De eerste generaties van Porsche’s SUV gebruikten de VR6 in hun instapmodellen.
Wetenswaardigheden:
Compact ontwerp: De smalle hoek van 15° tussen de cilinderbanken maakte de VR6 compacter dan traditionele V6-motoren, wat installatie in kleinere motorcompartimenten mogelijk maakte.
Kenmerkend geluid: De VR6 stond bekend om zijn unieke, geliefde geluid onder autoliefhebbers.
Versies en evoluties: Door de jaren heen onderging de VR6 verschillende updates, waaronder grotere cilinderinhouden en de toevoeging van technologieën zoals directe brandstofinjectie.
Einde van de productie:
De beslissing om de productie van de VR6 stop te zetten, weerspiegelt de trend binnen de auto-industrie om kleinere, efficiëntere motoren en elektrificatietechnologieën te omarmen. Modellen zoals de Atlas en de Atlas Cross Sport, verkocht in de Verenigde Staten, hebben de VR6 vervangen door viercilinder turbomotoren uit de EA888-serie.
Hoewel de productie is beëindigd, leeft de nalatenschap van de VR6 voort onder autoliefhebbers en in de verschillende iconische modellen die deze motor meer dan drie decennia aandreef.
Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en herzien door het redactieteam.
