Den amerikanske regering annoncerede den 7. januar beslaglæggelsen af tankskibet M/V Bella I, også identificeret som Marinera, på grund af overtrædelser af amerikanske sanktioner.
Operationen blev gennemført i fællesskab af Justitsministeriet og Ministeriet for Indre Sikkerhed i koordinering med Forsvarsministeriet på grundlag af en kendelse udstedt af en amerikansk føderal domstol.
Ifølge myndighederne blev fartøjet sporet i Nordatlanten af den amerikanske kystvagtskutter USCGC Munro, som opretholdt overvågningen, indtil boarding og beslaglæggelse blev gennemført. En video offentliggjort af kystvagten viser det amerikanske skib eskortere tankskibet efter kapringen.
+ Klik her for at se videoen
USA’s Europæiske Kommando (EUCOM) bekræftede officielt tilbageholdelsen af det russiske tankskib i Atlanterhavet. Ifølge meddelelsen gennemførte kystvagtens taktiske hold boarding i henhold til maritime retshåndhævende beføjelser og sikrede kontrollen over fartøjet i en stramt koordineret fælles operation.
Storbritannien ydede på anmodning fra Washington operativ støtte til USA i forbindelse med opbringningen af fartøjet, hvilket understreger operationens multinationale karakter. I en erklæring fremhævede de amerikanske myndigheder integrationen mellem myndigheder og allierede som et centralt element i operationen og betonede forpligtelsen til at forsvare international ret og maritim sikkerhed.
Fra russisk side oplyste Ruslands Udenrigsministerium, at Marinera i slutningen af december havde modtaget midlertidig tilladelse til at sejle under russisk flag. Moskva krævede desuden garantier for en human og værdig behandling af besætningen under hele tilbageholdelses- og efterforskningsprocessen.
Beslaglæggelsen sker i en kontekst med skærpet maritim kontrol i forbindelse med håndhævelse af sanktioner, med direkte indvirkning på energiruter og globale logistikkæder.
Kilde og billeder: X @USCG | @DeptofWar | @DefenceHQ. Dette indhold er udarbejdet med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
