Drone maritime de 325 ch promet de renforcer la sécurité côtière avec une technologie silencieuse et autonome (LinkedIn – Charles Bombardier)
Le designer industriel Charles Bombardier, petit-fils du fondateur de BRP (responsable des marques Sea-Doo, Can-Am et Ski-Doo), a présenté un concept de drone maritime furtif et autonome appelé “Sea-Drone 88 (SD-88)”.
Basé sur la moto nautique Sea-Doo RXT-X, le véhicule est équipé d’un moteur de 325 chevaux, mais sans guidon ni siège, adapté pour recevoir des technologies de surveillance et de communication. L’idée est de l’utiliser pour des patrouilles côtières, dans des rivières sensibles et dans les régions arctiques, offrant une alternative silencieuse, modulaire et sans pilote aux opérations traditionnelles.
Le projet prévoit l’utilisation d’une propulsion électrique ou hybride pour garantir la discrétion, des caméras thermiques, une communication par satellite ou LTE, une coque renforcée en Kevlar et des compartiments pour des équipements spéciaux. Charles propose également des versions spécifiques comme le SD-88 Tactical pour la surveillance nocturne, le SD-44 Arctic pour les environnements glacés et le SD-COMMS pour la communication mobile. Il soutient que, face aux coûts élevés et aux risques des patrouilles avec du personnel, en plus des limitations des capteurs actuels, des drones comme celui-ci pourraient combler des lacunes dans la sécurité des frontières et des zones stratégiques.
Bien qu’il s’agisse encore d’un concept, Bombardier a partagé l’idée sur les réseaux sociaux et dans la presse canadienne, suggérant qu’il cherche à attirer l’attention des autorités intéressées par des solutions innovantes et accessibles pour la défense et la surveillance.
La viabilité du projet reste incertaine, mais elle reflète un effort croissant pour appliquer le design et la technologie afin de moderniser la sécurité nationale.
Source : Ride Apart | Photo : LinkedIn – Charles Bombardier | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
