Die legendäre USS Enterprise (CVN-65), der erste nuklearbetriebene Flugzeugträger der Welt, wird in einer komplexen Operation unter der Leitung von NorthStar Maritime demontiert
Der erste und dienstälteste atomgetriebene Flugzeugträger der Geschichte, die USS Enterprise (CVN-65), wird von den Vereinigten Staaten im Rahmen eines Vertrags im Wert von 537 Millionen US-Dollar offiziell außer Dienst gestellt. Die Ankündigung markiert das Ende einer Ära für die US-Marine, deren Schiff über ein halbes Jahrhundert lang aktiv im Einsatz war.
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Der Demontageprozess wird von der Firma NorthStar Maritime Dismantling Services durchgeführt, die vom US-Verteidigungsministerium für einen genauen Betrag von 536.749.731 US-Dollar beauftragt wurde. Die Arbeiten finden in Mobile, Alabama, statt und sollen bis November 2029 abgeschlossen sein.
Laut Vertrag wird die CVN-65 vollständig zerlegt. Wiederverwendbare Komponenten werden überarbeitet, während gefährliche Materialien wie schwach radioaktive Abfälle sicher verpackt und an lizenzierte Entsorgungsstellen transportiert werden.
Eine Legende der Meere
Am 25. November 1961 in Dienst gestellt, war die USS Enterprise der erste nuklearbetriebene Flugzeugträger der Welt. Gebaut von der Werft Newport News Shipbuilding, war das Schiff 342 Meter lang, verdrängte rund 95.000 Tonnen und wurde von einem einzigartigen System aus acht Atomreaktoren angetrieben – der einzige Träger mit dieser Konfiguration.
Das Schiff konnte bis zu 90 Flugzeuge transportieren und bot Platz für eine Besatzung von etwa 4.600 Soldaten. Mit seinen vier Antriebswellen erreichte es Geschwindigkeiten von über 33 Knoten (ca. 61 km/h).
Während ihrer 51 Jahre aktiven Dienstes war die Enterprise an historischen Einsätzen beteiligt, darunter die Kubakrise, der Vietnamkrieg, der Golfkrieg und Missionen im Nahen Osten. Am 3. Februar 2017 wurde sie offiziell außer Dienst gestellt und ging als dienstältester Flugzeugträger in die Geschichte der US-Marine ein.
Komplexe und wegweisende Entsorgung
Das Ende der Enterprise stellt eine logistische und ökologische Herausforderung ohnegleichen dar. Aufgrund ihres nuklearen Antriebssystems ist der Entsorgungsprozess erheblich komplexer als bei konventionell betriebenen Schiffen. Aus diesem Grund hat die US-Marine eine eigene Abteilung für die Stilllegung nuklearbetriebener Schiffe eingerichtet. 
Fotos: Flickr / Wikimedia. Quelle: Defense Mirror. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft.
