Das italienische Heer führt operative Tests des robotischen Transportsystems Wild Goose durch, um die Mobilität der Infanterie in schwierigem Gelände zu unterstützen.
Laut dem Portal Defence Blog werden die Tests vom 187. Fallschirmjägerregiment „Folgore“ des italienischen Heeres durchgeführt. Diese Phase konzentriert sich auf die Bewertung der Leistungsfähigkeit des Systems bei der Unterstützung von Infanterieoperationen in komplexem Gelände.
Ziel der Maßnahme ist es, die taktische Mikromobilität leichter Infanterieeinheiten zu verbessern, insbesondere der luftverlastbaren Kräfte, die eine schnelle Verlegung und Einsätze mit begrenzter logistischer Unterstützung erfordern.
Die Bewertung untersucht, wie robotische Transportsysteme die körperliche Belastung der Soldaten verringern können, während gleichzeitig das operative Tempo in anspruchsvollen Einsatzumgebungen aufrechterhalten wird, erklärten die Behörden.
Die von Marom Dolphin entwickelte Plattform Wild Goose ist ein elektrisch angetriebenes Modulares Robotisches Infanteriesystem (IMRS), das als taktischer Transporter konzipiert ist und Lasten, Ausrüstung sowie Personal transportieren kann.
Dank ihres modularen Designs sind verschiedene Konfigurationen je nach Missionsanforderungen möglich, darunter Varianten für den logistischen Transport und bei Bedarf für die Verwundetenevakuierung.
Durch die Verlagerung der logistischen Last auf unbemannte bodengebundene Systeme können Infanterieeinheiten sich schneller bewegen, ihre Ausdauer erhalten und in schwierigem Gelände effektiver operieren.
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