Des robots humanoïdes entrent sur la ligne de production de BMW en Allemagne

Des robots humanoïdes entrent sur la ligne de production de BMW en Allemagne. Photo : BMW
Des robots humanoïdes entrent sur la ligne de production de BMW en Allemagne. Photo : BMW

Munich – Le BMW Group a annoncé l’expansion de sa stratégie de digitalisation industrielle avec l’introduction de la « Physical AI » dans ses opérations européennes.

Le premier projet pilote sur le continent sera mis en œuvre dans l’usine du constructeur à Leipzig, en Allemagne, avec pour objectif l’intégration de robots humanoïdes dans la production en série de véhicules.

L’initiative combine l’intelligence artificielle numérique avec des machines et des robots physiques, permettant à des systèmes intelligents d’agir directement dans l’environnement industriel. Selon l’entreprise, cette technologie élargit les capacités d’automatisation et ouvre de nouvelles possibilités pour des processus de production plus flexibles et adaptables.

Des robots humanoïdes entrent sur la ligne de production de BMW en Allemagne. Photo : BMW
Des robots humanoïdes entrent sur la ligne de production de BMW en Allemagne. Photo : BMW

Selon Milan Nedeljković, membre du conseil d’administration de BMW AG responsable de la production, la digitalisation constitue un facteur stratégique pour maintenir la compétitivité mondiale.

« La digitalisation améliore la compétitivité de notre production – ici en Europe et dans le monde entier. La symbiose entre l’expertise en ingénierie et l’intelligence artificielle ouvre des possibilités totalement nouvelles dans la production », a déclaré le dirigeant.

Des robots humanoïdes entrent sur la ligne de production de BMW en Allemagne. Photo : BMW
Des robots humanoïdes entrent sur la ligne de production de BMW en Allemagne. Photo : BMW

Tests en production en série

Dans l’usine de Leipzig, le projet pilote évaluera l’intégration de la robotique humanoïde aux lignes d’assemblage existantes. Le constructeur prévoit également d’explorer des applications de la Physical AI dans la production de batteries et de composants, des domaines considérés comme stratégiques dans le contexte de l’électrification de l’industrie automobile.

L’objectif est de déterminer comment les robots humanoïdes peuvent collaborer avec les travailleurs humains, en exécutant des tâches répétitives ou physiquement exigeantes, tout en augmentant l’efficacité opérationnelle.

Expérience préalable aux États-Unis

La décision d’introduire cette technologie en Europe fait suite à l’achèvement d’un projet pilote réussi dans l’usine du groupe à Spartanburg, aux États-Unis. Le site nord-américain a été le premier à tester des robots humanoïdes dans un environnement réel de production automobile.

Selon le communiqué, les enseignements tirés à Spartanburg sont utilisés pour améliorer et étendre les applications de la Physical AI dans d’autres usines du groupe.

Centre de compétence dédié

Pour accélérer l’intégration mondiale de l’intelligence artificielle et de la robotique, le BMW Group a créé un nouveau « Centre de compétence pour la Physical AI en production ». Cette structure sera chargée de coordonner le développement technologique, de standardiser les processus et d’élargir la mise en œuvre de la technologie à l’échelle internationale.

Avec le projet de Leipzig, le constructeur renforce son engagement en faveur de la digitalisation avancée comme pilier stratégique de la fabrication automobile, en associant ingénierie traditionnelle et intelligence artificielle dans un nouveau modèle de production industrielle.

Source et images : BMW Group. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.

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