Den ikoniske Porsche 911 antager en hybridmotor i sin nye generation (Reproduktion / Officielle Porsche-hjemmeside)
Porsche 911, som har gennemgået mange transformationer i sine 61 års historie, omfavner nu hybridteknologi i sin 992.2 generation.
Modellerne Carrera GTS og Carrera er blevet opdateret, hvor GTS er udstyret med T-Hybrid-systemet, der bruger to elektriske motorer til at forbedre ydeevnen. Lithium-ion-batteriet er lille og let, hvilket tilføjer 27 kg til bilen og fastholder fokus på ydeevne med minimal vægtøgning.
Bagakselstyring og elektrohydraulisk dynamisk chassisstyring er nu standard på GTS, hvilket forbedrer bilens smidighed og respons i sving. Aerodynamikken er blevet forfinet med aktive finner, der reducerer luftmodstanden, og et nyt design af forlygterne.
+ Klik her for at se videoen
Indvendigt er det analoge omdrejningstæller blevet erstattet af en digital, og andre visuelle og funktionelle elementer er blevet opdateret, såsom slankere baglygter og en central udstødning med to rør.
Selvom indførelsen af hybridsystemet har vakt bekymringer blandt purister og entusiaster af traditionelle motorer, hævder Porsche, at teknologien er et nødvendigt skridt for at fremtidssikre 911’eren og gøre den kompatibel med fremtidige regulativer.
Den imponerende ydeevne af hybrid-Carrera GTS, med hurtige svar og en mere rå og responsiv karakter, viser, at 911’ens essens er bevaret og forbliver tro mod sit ry for høj ydeevne.
Kilde: Car Magazine
Fotos: Officielle Porsche-hjemmeside | Dette indhold blev oprettet med hjælp fra AI og blev gennemgået af redaktionen.
Ver essa foto no Instagram
