Den belarusiske hæren har mottatt den første serieproduserte leveransen av T-72BM2-stridsvogner, en lokal modernisering av T-72B utviklet av landets pansrede industri. Leveransen markerer en ny fase i moderniseringsprogrammet for de belarusiske mekaniserte styrkene.
Stridsvognsbataljonen til 11. separate garde-mekaniserte brigade i den belarusiske hæren har mottatt den første serieproduserte leveransen av T-72BM2-stridsvogner, en lokalt modernisert versjon av T-72B.
Informasjonen ble kunngjort av Belarus’ forsvarsdepartement, som delte bilder av kjøretøyene under transport. Det nøyaktige antallet leverte stridsvogner ble ikke offisielt oppgitt, men de publiserte bildene viser en leveranse på fem enheter.
«I dag mottok vi kampkjøretøy som oppfyller alle kravene til moderne kombinert våpenkrigføring. Jeg vil understreke at dette kun er første fase i anskaffelsen av de mest moderne kampkjøretøyene. I nær fremtid vil denne praksisen fortsette, og vi vil motta nye våpen, militært og spesialisert utstyr for å utføre de tildelte oppgavene», uttalte brigadekommandøren, gardeoberst Vadym Ilnytskyi.
Brigaden ligger i en strategisk region i Belarus
Den 11. separate garde-mekaniserte brigade er en del av Vestlige operative kommando i de belarusiske væpnede styrkene og er basert i byen Slonim.
Enhetens plassering regnes som strategisk. Fra brigadens utplasseringsområde er det omtrent 100 kilometer til grensen mot Polen, litt over 110 kilometer til Litauen og rundt 125 kilometer til Ukraina.
Ankomsten av T-72BM2 styrker en enhet som er plassert i en av landets mest sensitive regioner, nær NATOs østlige flanke og den nordlige grensen til Ukraina.
T-72BM2: belarusisk modernisering av T-72B
T-72BM2 ble første gang offentlig presentert i juli 2022. Siden den gang har et begrenset antall av disse stridsvognene blitt testet i de belarusiske styrkene.
Utviklingen og moderniseringen ble gjennomført av 140. pansrede reparasjonsfabrikk, lokalisert i Borisov, nær Minsk. Ifølge Belarus tok prosjektet hensyn til nylige erfaringer fra moderne væpnede konflikter.
Oppgraderingen inkluderer et nytt ildledelsessystem, med et multikanalsikte utstyrt med optiske og termiske kanaler, en missilstyringskanal og en laseravstandsmåler. Stridsvognen har også fått oppdaterte sensorer for å forbedre skytenøyaktigheten, inkludert meteorologiske sensorer, vind-, rulle-, pitch- og ladningstemperatursensorer.
En annen forbedring er installasjonen av en ny ballistisk datamaskin, som kan foreta automatiske korreksjoner under skyting. Moderniseringen introduserer også «Double»-modus, som gjør det mulig å kontrollere våpnene og skyte fra stridsvognkommandørens posisjon.
Forsterket beskyttelse, men ingen synlige anti-dronesystemer
T-72BM2 har også fått moderne optiske og termiske enheter for kommandøren og føreren, samt en hjelpe-diesel-elektrisk generator. Dette systemet gjør det mulig å holde essensielt utstyr i drift uten å starte kjøretøyets hovedmotor, noe som reduserer drivstofforbruket og den termiske signaturen i visse situasjoner.
Når det gjelder beskyttelse, har stridsvognen fått ny reaktiv pansring utviklet i Belarus. Selv om utseendet ligner det russiske Relikt-systemet, er det et lokalt design.
De publiserte bildene viser imidlertid ingen ekstra beskyttelsessystemer mot droner, som gitterpanser, elektronisk krigføringsutstyr eller aktive beskyttelsessystemer. I 2022 ble kjøretøy fra denne familien vist med overbygninger som lignet såkalte «anti-drone-bur».
Analytikere peker også på mulige begrensninger i utformingen av den reaktive pansringen, med sårbare områder på den øvre frontdelen av skroget, rundt «halsen» på tårnet og på den øvre frontdelen av selve tårnet.
Modernisering i en periode med omstrukturering av panserstyrker
Leveransen av den første serieproduserte batchen indikerer at T-72BM2 har gått ut av den begrensede testfasen og inn i en bredere fase med utrulling til styrkene.
Selv om det innledende antallet er begrenset, opplyser det belarusiske forsvarsdepartementet at flere leveranser av våpen og militært utstyr forventes snart. For Minsk representerer programmet et forsøk på å forlenge levetiden til T-72B-flåten ved å integrere sensorer, målsystemer og beskyttelsesforbedringer uten å være avhengig av en helt ny stridsvogn.
+ BRABUS tar sin formel for luksus og ytelse til elektriske motorsykler
Kilde og bilder: Belarus’ forsvarsdepartement. Dette innholdet er laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonen.
