Den amerikanske flåde fjerner landingsøvelser på hangarskib i ny T-45-erstatning

Den amerikanske flåde fjerner landingsøvelser på hangarskib i ny T-45-erstatning
Den amerikanske flåde fjerner landingsøvelser på hangarskib i ny T-45-erstatning (X @USNavy)

Den amerikanske flåde foretager en stor ændring i træningen af nye flådepiloter ved at revidere kravene til efterfølgeren af T-45 Goshawk træningsflyet.

Det nye program, kaldet Undergraduate Jet Training System (UJTS), planlægger indkøb af 216 fly, men starter allerede med en kontroversiel retningslinje: fremtidige elever vil ikke længere udføre touch-and-go-øvelser, der simulerer landinger på hangarskibe, en praksis, der historisk er anset som essentiel inden for flådens luftfart.

Ifølge de nye planer vil eleverne kun gennemføre den såkaldte FCLP “til wave-off,” hvor piloten simulerer indflyvningen og får ordre om at afbryde landingen, inden de rører banen. Den traditionelle FCLP “til touchdown” vil blive erstattet af andre metoder inden for et “system af systemer,” som inkluderer virtuelle træningsressourcer og automatiserede hangarskibslandings-teknologier, såsom Magic Carpet. Flåden argumenterer for, at disse teknologiske fremskridt har ændret træningsøkosystemet og muliggør færre fysiske træningsfaser.

Denne beslutning er også forbundet med en anden nylig ændring: fjernelsen af hangarskibskvalifikation fra pensum for piloter, der går videre til F/A-18E/F, F-35C og EA-18G fly. I praksis vil piloter kun få reel erfaring med landinger på hangarskib efter uddannelsen, når de tilslutter sig Fleet Replacement Squadrons (FRS) og flyver frontline-fly. Tiltaget reducerer træningstid og omkostninger samt mindsker de strukturelle krav til det nye træningsfly, som ikke længere behøver at blive designet til at tåle de typiske belastninger ved hangarskibsoperationer.

Ændringen har dog mødt kritik i det navale luftfartsmiljø, som ser hangarskibstræning som mere end blot landingsfærdigheder – det involverer stresshåndtering, kommunikation og tilpasning til skibsmiljøet. Mens virksomheder som Sierra Nevada fremhæver vigtigheden af at bevare denne kapacitet i deres UJTS-forslag, tyder signalerne på, at flåden er besluttet på at gå videre med en kortere, mere digital træningsmodel, som er mindre afhængig af praktisk erfaring på baner, der simulerer hangarskibs dæk.

Kilde: The War Zone | Foto: X @USNavy | Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet

Back to top