CF Moto 450 CL-C. Photo : Reproduction Instagram @cfmoto.motorcycles.uk
CF Moto élargit sa gamme de motos de petite cylindrée homologuées pour le permis A2 avec le lancement du modèle CL-C 450, qui arbore un design bobber sophistiqué.
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Ce nouveau modèle se distingue non seulement par son style, mais aussi par l’intégration de technologies avancées, offrant un sentiment de déjà vu mais avec des innovations significatives.
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Comme c’est courant dans l’industrie motocycliste, CF Moto utilise une plateforme industrielle pour optimiser la production. Le coûteux développement d’un moteur entraîne souvent la création de différents modèles l’utilisant. Dans ce cas, le moteur bicylindre parallèle de 450 cm³, exactement 449 cc, a déjà été utilisé dans d’autres modèles de la marque, comme le sportif 450 SR, le naked 450 NK et le trail 450 MT. Ce dernier modèle est particulièrement attendu sur le marché, concurrençant dans le segment dynamique dominé par la nouvelle Royal Enfield 450 Himalayan.
La nouvelle CF Moto CL-C 450 se présente comme une élégante cruiser, évoquant le style bobber, similaire à la Triumph Bonneville Bobber. Bien qu’elle partage des similitudes esthétiques avec d’autres modèles du genre bobber, CF Moto innove avec une approche plus moderne et réussit généralement dans son design. Une moto qui peut rivaliser tête-à-tête avec la Triumph Speed 400, la Kawasaki Eliminator et la Honda Rebel.
Un des points forts de ce modèle est la selle extrêmement basse, avec seulement 690 mm de hauteur, facilitant la conduite et la maniabilité.
Le moteur à 270° a été réglé pour simuler l’expérience de conduite d’un V-Twin, courant dans les motos custom, offrant une puissance de 30 kW ou 40,5 ch à 8 000 tr/min et un couple de 42 Nm à 6 250 tr/min.
La CL-C 450 pèse 181 kg, probablement déjà avec des fluides, et dispose d’un réservoir de carburant de 12 litres. Un détail important est la transmission finale par courroie, réduisant le besoin d’entretien régulier par rapport à une chaîne et s’intégrant esthétiquement de manière impressionnante dans le design global de la moto.
Avec ces caractéristiques, la CF Moto CL-C 450 promet d’être un ajout précieux aussi bien pour les débutants que pour les vétérans de la catégorie A2, combinant un style classique avec des touches modernes de performance et de design.
Spécifications techniques – CL-C 450
Moteur
Type de moteur – Bicylindre, refroidi par liquide, DOHC
Cylindrée – 449 cm³
Puissance maximale – 43,5 ch à 9 000 tr/min
Couple maximal – 42 Nm à 6 250 tr/min
Type de embrayage – Embrayage multidisque humide, embrayage anti-dribble
Châssis / Suspension
Poids – 181 kg
Cadre – Tube en acier
Pneu avant – 130/90-R16 M/C CST, MT 3.0×16
Pneu arrière – 150/80-R16 M/C CST, MT 3.5×16
Suspension avant – Fourche télescopique inversée
Suspension arrière – Amortisseur central aligné
Bras oscillant arrière – Double bras oscillant
Débattement de suspension avant / arrière – 130 mm / 96 mm
Frein avant – Ø320 mm Disques simples avec étriers radiaux à 4 pistons J.Juan
Frein arrière – Ø220 mm Disques individuels J.Juan
Photos – CL-C 450
Source : CF Moto. Photos : Reproduction Instagram @cfmoto.motorcycles.uk. Vidéo Reproduction Instagram @karamercanmotor. Ce contenu a été créé avec l’assistance de l’IA et examiné par l’équipe éditoriale.
