De iconische Porsche 911 krijgt een hybride motor in zijn nieuwe generatie (Reproductie / Officiële Porsche-website)
De Porsche 911, die in zijn 61-jarige geschiedenis vele transformaties heeft ondergaan, omarmt nu hybride technologie in zijn 992.2-generatie.
De modellen Carrera GTS en Carrera zijn bijgewerkt, waarbij de GTS is uitgerust met het T-Hybrid-systeem, dat twee elektrische motoren gebruikt om de prestaties te verbeteren. De lithium-ionbatterij is klein en licht, wat 27 kg aan de auto toevoegt en de focus op prestaties behoudt met een minimale gewichtstoename.
Achterasbesturing en elektrohydraulische dynamische chassisregeling zijn nu standaard op de GTS, wat de wendbaarheid van de auto verbetert en de respons in bochten verbetert. De aerodynamica is verfijnd met actieve vinnen die de luchtweerstand verminderen en een nieuw ontwerp van de koplampen.
+ Klik hier om de video te bekijken
Intern is de analoge toerenteller vervangen door een digitale, en andere visuele en functionele elementen zijn bijgewerkt, zoals slankere achterlichten en een centrale uitlaat met twee pijpen.
Hoewel de introductie van het hybridesysteem zorgen heeft gewekt bij puristen en liefhebbers van traditionele motoren, betoogt Porsche dat de technologie een noodzakelijke stap is om de 911 toekomstbestendig te maken en deze in overeenstemming te brengen met toekomstige voorschriften.
De indrukwekkende prestaties van de hybride Carrera GTS, met snelle reacties en een rauwer, responsiever karakter, tonen aan dat de essentie van de 911 behouden is gebleven en trouw blijft aan zijn reputatie van hoge prestaties.
Bron: Car Magazine
Foto’s: Officiële Porsche-website | Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en is beoordeeld door het redactieteam.
Ver essa foto no Instagram
