De 2025 Ford Expedition komt vernieuwd met geavanceerde technologie en een off-road versie

Ford Expedition 2025 arriveert vernieuwd met geavanceerde technologie en off-road versie (YouTube / @ford)

De Ford Expedition 2025 heeft een aanzienlijke redesign ondergaan met veel spannende nieuwe functies en innovatieve updates, zoals een 24-inch display op het dashboard en verbeterde BlueCruise-mogelijkheden.

De achterzijde heeft een gesplitste achterklep, vergelijkbaar met die van de Lincoln Navigator, en er is een nieuwe off-road versie genaamd Tremor. Onder de motorkap bevindt zich de bekende 3,5-liter biturbo V6-motor, beschikbaar in versies met 400 en 440 pk, met een maximale trekcapaciteit tot 4.355 kg.

Het uiterlijk van de Expedition is gemoderniseerd, met een meer verenigd frontontwerp en vleugelvormige dagrijverlichting die de perceptie van de breedte van het voertuig vergroot. De achterzijde heeft ook verticale achterlichten en een achterklep met slimme functies, zoals automatische opening met de sleutel in de buurt.

+ Klik hier om een video over de Ford Expedition 2025 te bekijken

Binnenin heeft de SUV een nieuw infotainmentsysteem met een 13,2-inch scherm en integratie met Google en Amazon Alexa, evenals ondersteuning voor draadloze Apple CarPlay en Android Auto. Een schuifbare middenconsole onthult extra compartimenten en er zijn nieuwe houders voor mobiele apparaten op de achterkant van de hoofdsteunen.

De Expedition biedt ook meer bagageruimte, vooral in de Max-versie, die 1.019 liter biedt achter de derde zitrij. Praktische functies zoals externe verlichting in vier zones en de Cargo Tailgate Manager, die kan worden gebruikt als bank of plank, maken het model nog veelzijdiger.

Ford is van plan de verkoop van het basismodel te starten vanaf $63.695, met bestellingen die in oktober open gaan en de eerste leveringen die in de lente van 2025 worden verwacht.

Ford Expedition 2025 arriveert vernieuwd met geavanceerde technologie en off-road versie (YouTube / @ford)

Bron: Car and Driver | Foto: YouTube (@ford) | Deze inhoud is gecreëerd met hulp van AI en herzien door het redactieteam