Crise na Ford: vendas despencam na Europa e reestruturação fecha concessionárias no Reino Unido (Nadine E / Unsplash)
A Ford enfrentou um 2024 difícil na Europa, com vendas em queda e uma participação de mercado reduzida para 3,3%, bem atrás de marcas como Hyundai, Kia e Toyota.
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Segundo a ACEA, a empresa vendeu 426.307 veículos na região EU+EFTA+Reino Unido, uma queda de 17% em relação ao ano anterior, quando comercializou 87.174 unidades a mais. A ausência do Fiesta, retirado do mercado, contribuiu significativamente para esse declínio.
O cenário para 2025 é igualmente desafiador, com a Ford planejando descontinuar o Focus, um modelo que ainda gerou mais de 85 mil vendas no ano passado.
A estratégia da montadora tem sido abandonar carros tradicionais e pouco lucrativos, como Fiesta e Focus, para se concentrar em veículos icônicos e no segmento off-road. O CEO Jim Farley afirmou que a empresa busca se tornar a “Porsche do off-road“, fortalecendo marcas como Bronco, Raptor e Tremor.
Além disso, a Ford lançou dois modelos elétricos na Europa, o Explorer e o Capri, baseados na plataforma MEB do Grupo VW. No entanto, a participação de mercado dos veículos elétricos caiu na região, devido à redução de incentivos governamentais, o que dificultou a adesão de novos consumidores.
No Reino Unido, a Ford realizou uma grande reestruturação, fechando mais de 50 concessionárias para reduzir custos e adaptar-se às mudanças no mercado. Embora os pontos de vendas tenham sido impactados, a maioria manteve o status de reparadora autorizada, preservando suas operações de serviços. Desde 2020, a empresa tinha como meta cortar pela metade o número de concessionárias no país, diminuindo de 395 para cerca de 210 em cinco anos. Essa estratégia visa aumentar a lucratividade ao consolidar as vendas em áreas de mercado maiores.
Apesar dos desafios, a Ford continua buscando formas de inovar. A marca consolidou sua rede de Centros Transit e reforçou sua presença em nichos específicos, como o de carros de alto desempenho. Um exemplo é o Ford Escort RS Turbo S1, modelo clássico que foi destaque em um leilão recente.
Embora enfrente concorrência crescente e decisões estratégicas difíceis, a empresa parece determinada a redirecionar seu foco para um portfólio mais lucrativo e adaptado às demandas atuais.
Fonte: Motor1.com / The Sun | Foto: Unsplash | Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial
