Conheça o Tensei, restomod do Honda NSX construído pela JAS Motorsport

Conheça o Tensei, restomod do Honda NSX construído pela JAS Motorsport (Foto: JAS Motorsport)
Conheça o Tensei, restomod do Honda NSX construído pela JAS Motorsport (Foto: JAS Motorsport)

A JAS Motorsport, time de corrida e fabricante italiana, se uniu à Pininfarina para construir o Tensei, um restomod do Honda NSX.

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Tensei, que se traduz como “reencarnação” em japonês, não é apenas um restomod deslumbrante do NSX, mas também o primeiro supercarro da JAS.

A JAS, que é uma parceira da Honda desde 1998, já construiu o NSX GT3 racer e atualmente fabrica o carro de corrida Honda Civic Type R TCR.

Já a Pininfarina tem experiência com carros de luxo, sendo a responsável por veículos como o Alfa Romeo Spider e a Ferrari 250 GT Lusso.

Conheça o Tensei, restomod do Honda NSX construído pela JAS Motorsport
(Foto: JAS Motorsport)

Juntas, as empresas italianas desenvolveram o Tensei, que conta carroceria em fibra de carbono, “tecnologia de ponta” e motorização que será derivada da experiência da JAS com competições.

Por enquanto, as imagens apenas demonstram como a visão da JAS para a NSX deverá ser externamente. Mesmo sendo um restomod, o NSX é claramente reconhecível mesmo em sua versão supercarro.

Dos faróis ​​ao amplo para-brisa e ao discreto spoiler traseiro integrado, o design preserva todas as características marcantes do Honda original, ao mesmo tempo que aprimora sua aparência.

É possível ver uma entrada de ar frontal considerável que parece atravessar o capô, além de entradas de ar mais proeminentes que alimentam o motor central.

Conheça o Tensei, restomod do Honda NSX construído pela JAS Motorsport
(Foto: JAS Motorsport)

Juntamente com os para-lamas dianteiros mais largos, as rodas grandes preenchem os arcos das rodas, conferindo ao carro uma postura imponente.

Enquanto na traseira, as lanternas que se estendem por toda a largura do veículo adotaram um visual mais moderno, e o para-choque traseiro abriga duas ponteiras de escape em formato de A.

Embora mais informações sobre o motor ainda não tenham sido divulgadas, o site Race & Track especula que será um motor V-6 naturalmente aspirado, acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades.

A ideia da JAS fica clara: pegar a essência do NSX e inserir o desempenho de um supercarro moderno. Agora, resta esperar que a JAS divulgue em breve mais informações sobre este projeto tão empolgante.

Fotos: JAS Motorsport. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.

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