O MiBot, um adorável carrinho elétrico de apenas 1 lugar, virou um verdadeiro fenômeno antes mesmo do lançamento.
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O microcarro foi desenvolvido pela KG Motors e custa apenas 1 milhão de ienes (o equivalente a cerca de US$ 6,8 mil). A empresa tinha meta de vender 3.300 unidades, com expectativa de 300 encomendas durante a pré-venda.
Entretanto, até agora, mais de 2.250 unidades do MiBot foram encomendadas antecipadamente, o que equivale a 68% da meta inicial da empresa. A fabricante planeja entregar os veículos até março de 2027 e, por isso, eles precisaram encerrar as reservas.
O sucesso do MiBot se alinha às pretensões ambiciosas da KG Motors em superar as vendas da Toyota nas vendas de carros 100% elétricos no mercado japonês.
Considerando que a Toyota só comercializou 2.038 veículos elétricos no ano passado, parece que o objetivo da empresa vai se concretizar.
O MiBot ficou popular por ser um carro extremamente minimalista, com apenas 2,49 m de comprimento, 1,13 m de largura e 1,46 m de altura. Além disso, ele tem 1,61 m entre os eixos, o que significa um espaço apenas para o motorista e uma bagagem.
Sua autonomia é de 100 km quando usado a uma velocidade constante de 30 km/h. Isso deve ser o suficiente para pequenos deslocamentos diários em trechos urbanos. Mas vale ressaltar que ainda é necessário ter carteira de habilitação para pilotá-lo.
O carro foi desenhado especialmente para as ruas estreitas do Japão, de acordo com Kazunari Kusunoki, fundador e CEO da KG Motors.
“Os carros são simplesmente grandes demais. Ver tantos carros grandes circulando pelas ruas estreitas do Japão foi onde tudo começou para mim”, explicou ele.
Com o MiBot, ele ainda buscou solucionar outro problema comum entre os japoneses: o péssimo sistema de transporte público. Em algumas regiões do país, é tão difícil circular de transporte público que ter um carro é algo praticamente obrigatório.
Foto e vídeo: KG Motors. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
