O motor H2 da Kawasaki é realmente muito poderoso, fornecendo quase 1.000 cavalos às supermotos da marca e alimentando drones insanos. Mas seria capaz de abastecer um avião?
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Essa é a aposta da startup francesa VoltAero, que apresentou o Cassio 330, um avião híbrido que usa um motor modificado da Kawasaki completo com um sistema híbrido em série.
O sistema híbrido em série é um dos primeiros sistemas híbridos já inventados. Ele surgiu nos anos 1900 e funciona com o veículo sendo movido eletricamente, ou seja, a propulsão é elétrica por natureza, mas usa um motor a gasolina para canalizar elétrons de volta para a bateria e para o motor.
Quanto ao trem de força, os dois motores “fornecem uma potência máxima de 201 cavalos”, de acordo com a empresa, “juntamente com um motor elétrico de 80 cavalos de potência [por trem de força]”. Ele deve atingir velocidade máxima de 180 nós, ter alcance máximo de 1.200 km e uma altitude operacional de 12.000 pés.
“Em operação típica, o motor térmico fornece potência propulsora básica, enquanto o motor elétrico entra em ação durante situações de alta demanda de potência, resultando em distâncias de decolagem mais curtas, maior distância entre obstáculos e velocidades de cruzeiro significativamente maiores”, explicou a VoltAero.
“O H2 SX superalimentado é derivado de sua utilização na icônica motocicleta esportiva Ninja H2 SX da Kawasaki, adaptando este motor de quatro cilindros em linha de alto desempenho comprovado para aplicações em aeronaves. Ele utiliza injeção eletrônica de combustível e tem um TBO (tempo entre revisões) estimado de 1.500 horas.”
A VoltAero acrescentou que o Cassio 330 terá capacidade para seis pessoas, incluindo o piloto, e foi projetado para pilotos particulares, além de empresas de fretamento, unidades comerciais, voos de carga e até mesmo para “aplicações de evacuação médica”.
Assim que tudo estiver pronto para operação, a empresa espera produzir cerca de 150 aeronaves por ano e já está aceitando reservas. Entretanto, vale ressaltar que o preço de cada aeronave, bem como o cronograma definido para a produção, ainda não foram divulgados.
Foto e vídeo: VoltAero. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
