A CF Moto está ampliando sua linha de motocicletas de pequena cilindrada homologadas para a licença A2 com o lançamento do modelo CL-C 450, que apresenta um design bobber sofisticado.
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Este novo modelo destaca-se não apenas pelo estilo, mas também por incorporar tecnologia avançada, oferecendo um ar de déjà vu, mas com inovações significativas.
Como é comum na indústria de motocicletas, a CF Moto utiliza uma plataforma industrial para otimizar a produção. O desenvolvimento custoso de um motor geralmente leva à criação de vários modelos que o utilizam. Neste caso, o motor bicilíndrico paralelo de 450 cm³, exatos 449 cc, já foi empregado em outros modelos da marca, como a esportiva 450 SR, o roadster 450 NK e a trail 450 MT. Este último modelo é particularmente esperado no mercado, competindo no segmento dinâmico dominado pela nova Royal Enfield 450 Himalayan.
O novo CF Moto CL-C 450 apresenta-se como uma custom elegante, remetendo ao estilo das bobbers, similar à Triumph Bonneville Bobber. Embora compartilhe semelhanças estéticas com outros modelos do gênero bobber, a CF Moto inova com uma abordagem mais moderna e usualmente acerta em seu design. Uma moto que pode rivalizar lado a lado com as Speed 400 da Triumph, Kawasaki Eliminator e Honda Rebel.
Um dos destaques deste modelo é o assento extremamente baixo, com apenas 690 mm de altura, facilitando a condução e o manejo.
O motor de 270° foi sintonizado para simular a experiência de condução de um V-Twin, comum nas motocicletas custom, oferecendo uma potência de 30 kW ou 40,5 cv a 8.000 rpm e um torque de 42 Nm a 6.250 rpm.
O CL-C 450 pesa 181 kg, provavelmente já contando com fluidos, e tem um tanque de combustível de 12 litros. Um detalhe importante é a transmissão final por correia, reduzindo a necessidade de manutenção regular em comparação com uma corrente e integrando-se esteticamente de forma impressionante ao design geral da motocicleta.
Com estas características, o CF Moto CL-C 450 promete ser uma adição valiosa tanto para novatos quanto para veteranos da categoria A2, combinando estilo clássico com toques modernos de desempenho e design.
Especificações Técnicas – CL-C 450
Motor
Tipo de motor – 2-Cilindro, refrigerado a água, DOHC
Deslocamento – 449cc
Potência Máxima – 43,5 cvs a 9000rpm
Torque Máximo – 42 Nm 6250rpm
Tipo de Embreagem – Placa multi molhada, embreagem deslizante
Chassis/ Suspensão
Peso – 181 kg
Chassi – Tubo de Aço
Pneu dianteiro – 130/90-R16 M/C CST, MT 3.0×16
Pneu Traseiro – 150/80-R16 M/C CST, MT 3.5×16
Suspensão dianteira – Garfo telescópico de cabeça para baixo
Suspensão Traseira – Choque alinhado ao centro
Garfo Traseiro – Braço oscilante duplo
Curso da suspensão dianteira/traseira – 130mm/96mm
Freio Dianteiro – Ø320mm Discos Únicos 4-pinças radiais J.Juan
Freio Traseiro – Ø220mm Discos Individuais J.Juan
Fotos – CL-C 450
Fonte: CF Moto. Fotos: Reprodução Instagram @cfmoto.motorcycles.uk. Vídeo Reprodução Instagram @karamercanmotor