Em 2026, a Carabinieri celebra 75 anos de parceria com a Alfa Romeo, responsável pelo fornecimento de viaturas para a polícia de elite da Itália.
A parceria começou em 1951, quando o Matta (1900 M), o primeiro e único veículo off-road da Alfa Romeo, entrou em serviço. Mas foi só em 1963 que a colaboração entre a Alfa Romeo e os Carabinieri se tornou mais estreita com a chegada do Giulia, utilizado pelo serviço até 1968.
O Giulia foi alistado em diferentes versões e inicialmente contava com a tradicional cor verde, posteriormente substituída nos anos 1970 pela atual pintura azul e branca, enquanto o Gazzelle foi empregado pelo Nucleo Radiomobile, unidade de pronto intervenção da divisão.
Com o Alfetta, foi introduzido o duplo pisca-pisca no teto, para mais destaque em relação às antecessoras, que contavam com um único ponto luminoso central. Em seguida, veio a vez do Alfa Romeo 75 e, ao seu lado, o então carro-chefe da montadora, o Alfa Romeo 90.
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Pulando para 1990, veio o Alfa Romeo 155, o primeiro Alfa com tração dianteira na história dos Carabinieri. Ele foi seguido de modelos históricos, como o 156 e o 159, que contavam com equipamentos especiais, incluindo blindagens à prova de balas.
Já em 2010, a frota de veículos dos Carabinieri ganhou o Giulietta e, em 2016, a Alfa Romeo voltou à tração traseira e o mesmo aconteceu com a divisão policial, que incluiu na sua linha o novo Giulia, incluindo o Quadrifoglio.
O último Alfa Romeo a entrar para a frota dos Carabinieri foi o SUV Tonale. Hoje em dia, muitos destes carros estão em exposição no Museu Alfa Romeo em Arese, na secção “Alfa Romeo in Uniform“, criada em conjunto com os Carabinieri e inaugurada em junho de 2020.
“Estamos profundamente orgulhosos deste aniversário, que demonstra um compromisso renovado em colocar o melhor da nossa tecnologia e da nossa paixão ao serviço daqueles que diariamente protegem este país”, declarou Santo Ficili, CEO da Alfa Romeo.
Fotos: Alfa Romeo. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
