Citroën a partagé quelques images de l’ELO, un concept de voiture électrique ultra-carrée qui rappelle le plus un véhicule lunaire.
Selon le PDG Xavier Chardon, l’ELO est né dans le « laboratoire d’idées » de l’entreprise et a été développé pour refléter les valeurs que Citroën souhaite transmettre.
“Il coche toutes les cases de ce qui a été l’ADN de la marque pendant plus de 100 ans et ce que je souhaite nourrir dans les années à venir : créatif, audacieux, accessible, responsable, ingénieux et dédié au bien-être”, a-t-il ajouté.
Le nom ELO est formé par les deuxièmes lettres des mots rest (repos), play (jeu) et work (travail), et son objectif est de “réinterpréter l’esprit des MPV et des véhicules de loisirs qui ont façonné l’histoire de Citroën.”
Il mesure 4 mètres de long, légèrement plus long que la Citroën C3, et son objectif principal est d’offrir un maximum d’espace au conducteur et aux passagers. Le véhicule a été développé en partenariat avec Decathlon et Goodyear.
À l’extérieur, on retrouve des éléments familiers des voitures Citroën, comme l’avant et les feux arrière, avec des découpes agissant comme dispositifs aérodynamiques. Le design extérieur est complété par des roues en forme de “nid d’abeille” et des vitres panoramiques.
À l’intérieur, l’ELO a été conçu pour être le plus flexible possible. Il peut accueillir jusqu’à six personnes, trois à l’avant et trois à l’arrière, avec un concept intérieur permettant plusieurs configurations de sièges.
Citroën souligne que les sièges arrière peuvent être retirés “pour un pique-nique improvisé”, un détail rendant hommage à la 2CV originale.
De plus, la fonctionnalité de chargement (V2L) est incluse afin de permettre de recharger plusieurs appareils lors de vos déplacements.
La nouvelle voiture-concept de Citroën sera officiellement présentée par le constructeur français lors du Salon de l’Automobile de Bruxelles 2026 en janvier.
Photos : Citroën. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
