Citroën säljer en ganska ovanlig skåpbil kallad Relay Back to Back, ett ‘tvåhövdat’ fordon, som kanske till och med ser ut som en Photoshop-montage, men är verkligt och tjänar ett specifikt syfte.
Designen skapades för att minska produktions- och fraktkostnader, med målet att betjäna underleverantörer som bygger husbilar, campare eller andra specialiserade fordon, såsom nöd- eller räddningsfordon. Skåpbilarna är tillfälligt sammanfogade, vilket möjliggör mer effektiv transport.
Anledningen till att detta tillvägagångssätt är meningsfullt är relaterat till minskad komplexitet och kostnader. Eftersom skåpbilarna inte har det traditionella bakre chassit finns det mindre arbete för Citroën och mer flexibilitet för underleverantörer.
Dessutom minskar frånvaron av komponenter som drivaxlar ytterligare tillverknings- och transportkostnaderna, vilket gör processen mer hållbar och mindre benägen för slöseri. Denna lösning tillåter också företag att anpassa sina egna bakre strukturer, oberoende av tillverkarens standardlayout.
Även om det kan se konstigt ut, är Back to Back-designen en smart idé för att optimera resurser. Ett annat märke från Stellantis-gruppen, Peugeot, följer en liknande strategi med sin modell Boxer Back to Back. Startpriset för dessa skåpbilar är cirka 45 000 dollar, men det är oklart om detta pris avser en skåpbil eller båda sammanfogade.
Källa: Motor1.com
Detta innehåll har skapats med hjälp av AI och granskats av redaktionen.
citroën, Citroën Relay Back to Back, resursbesparing, underleverantörer, husbilar, Peugeot Boxer Back to
