Den Citroën C3 Aircross, som selges for rundt 20 000 USD i Brasil, fikk den lavest mulige vurderingen, null stjerner, i sikkerhetstesten utført av Latin NCAP.
Blant de påpekte manglene er tilstedeværelsen av bare to standard airbager, noe som er uakseptabelt for en 2024-modell. Til sammenligning inkluderer versjonen som selges i India seks airbager, noe som viser en langt tryggere tilnærming.
I tillegg avslørte ytelsen i kollisjonstester utilstrekkelig brystbeskyttelse ved frontkollisjoner og betydelig inntrenging i kupeen ved sidekollisjoner, med lav beskyttelse for både voksne og barn.
Selv med tillegg av sideairbager ville Aircross fortsatt få null stjerner på grunn av mangel på gardinairbager og utilstrekkelig beskyttelse i flere situasjoner. Latin NCAP ga bekymringsfulle poengsummer: 33 % for voksne passasjerer, 11 % for barn, 50 % for fotgjengere og 35 % for sikkerhetsassistansesystemer. Sidekollisjonstest mot stolpe ble utelatt på grunn av manglende beskyttelse for hodet.
Ledere i Latin NCAP kritiserte Stellantis, Citroëns morselskap, for å prioritere kostnader over sikkerhet, mens konkurrenter tilbyr økonomiske modeller med bedre resultater. Som svar uttalte Stellantis at Aircross oppfyller gjeldende regler og fremhevet sin robuste plattform, men tok ikke direkte opp kritikken om mangelen på grunnleggende sikkerhetsutstyr i modellen som selges i Latin-Amerika.
Kilde: Motor1.com | Foto: Instagram @latinncap | Dette innholdet ble opprettet med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonen