Sedã maior do que o Onix Plus exclusivo para o mercado chinês, o Chevrolet Monza acaba de ganhar a opção da tecnologia híbrida leve.
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O sistema está disponível combinado aos motores 1.0 turbo de 125 cv e 1.3 turbo de 163 cv. Diferente de um híbrido convencional, em que o propulsor “limpo” ajuda a mover o veículo, em um híbrido leve um motor elétrico reduz a carga de trabalho do propulsor a gasolina com o objetivo de reduzir o consumo de combustível.
Isso permite, por exemplo, que o sistema start-stop passe a atuar antes da parada completa do veículo. O resultado é a capacidade do Monza 1.0 atingir médias de consumo de até 21,28 km/l.
