Čínský automobilový trh čelí intenzivní konkurenci, přičemž v posledních letech se objevilo mnoho výrobců elektrických vozidel.
CEO společnosti XPENG, He Xiaopeng, předpovídá, že mezi lety 2025 a 2027 dojde k “kolo eliminace”, ve kterém přežijí pouze nejsilnější automobilky. Tato předpověď je spojena s cenovou válkou, kterou způsobuje nadbytek značek a modelů na trhu, kde společnosti snižují ceny, aby porazily konkurenci, často na úkor ziskovosti.
Tato situace není nová a již ji komentovali lídři sektoru, například CEO Mercedes-Benz, který označil tuto situaci za “darwinovskou cenovou válku”. Společnost XPENG například zaznamenala významný nárůst prodeje v roce 2024, když dosáhla více než 190 tisíc prodaných jednotek, z toho téměř polovina v posledním čtvrtletí. Nicméně hledání ziskovosti zůstává běžnou výzvou mezi čínskými automobilkami.
Podle Xiaopenga by z několika stovek automobilových startupů, které se objevily, mělo zůstat pouze sedm velkých společností v příštím desetiletí. Mezi téměř jistými přeživšími jsou BYD, která vede čínský trh, a tradiční SAIC.
Ostatní pozice budou obsazeny výrobci, kteří se dokážou prosadit na stále konkurenčnějším trhu a v době konsolidace.
Zdroj: Quatro Rodas | Foto: Instagram @xpeng_global | Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a revidován redakčním týmem.