Markus Flasch, CEO da BMW Motorrad, revelou a nova F 450 GS, antecipando sua estreia oficial no EICMA 2025, o salão de motos realizado em Milão, na Itália.
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Pela imagem compartilhada por Flasch no Instagram, é possível ver que o design se manteve muito parecido com o que foi apresentado pela fabricante no EICMA do ano passado.
Segundo informações do site Cycle World após a revelação oficial da moto nesta terça-feira (4), ela chega com um motor bicilíndrico paralelo de 420 cc, que produz 48 cv de potência, graças a uma alta taxa de compressão de 13:1.
Ela chegará em quatro versões: Basic, Exclusive, Sport e Trophy. Seu destaque fica em seu inovador sistema de embreagem automática ERC (Easy Ride Clutch), que chega para a versão topo de linha da moto, a F 450 GS Trophy.
A ERC foi projetada para proporcionar uma experiência de pilotagem semelhante à dos modelos E-Clutch mais recentes da Honda, eliminando a necessidade de se preocupar em desengatar a embreagem ao parar, além de reduzir o risco de o motor morrer ao arrancar.
Entretanto, diferentemente do sistema da Honda, o sistema da BMW utiliza uma embreagem centrífuga que se desengata automaticamente quando a rotação do motor cai para a marcha lenta.
A moto ainda possui quatro modos de pilotagem (Chuva, Estrada, Enduro e Enduro Pro), cada um ajustando o ABS Pro e o Controle Dinâmico de Tração (ambos sistemas sensíveis à inclinação), bem como os níveis de freio motor e o controle de empinada.
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Foto e vídeo: Instagram @markusflasch / BMW. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
