Mais de uma dúzia de caminhões de bombeiros clássicos da American LaFrance Corporate Collection serão leiloados essa semana em um evento da RM Sotheby’s em Miami, Flórida (EUA).
O leilão, que será realizado na próxima sexta-feira (27), incluirá 15 veículos que abrangem quase 100 anos de história, desde os primeiros motores puxados à mão até os gigantes pós-guerra.
Os veículos são da American LaFrance Corporate Collection e serviram como ferramentas promocionais e de marketing para a American LaFrance, uma famosa fabricante de veículos de emergência que atuou de 1873 a 2014.
Até então, os caminhões estavam no North Charleston Fire Museum, em North Charleston, Carolina do Sul (EUA). Agora que o museu está encerrando suas atividades, o leilão da RM Sotheby’s deverá dar um novo lar aos veículos clássicos.
O veículo mais antigo da coleção é de 1858. Na verdade, ele não é nem um caminhão, mas sim um motor de bombeamento que tinha que ser puxado à mão, como uma carroça de madeira. Esse exemplar foi construído por uma empresa chamada Button & Blake, que mais tarde se fundiu com várias outras empresas e acabou se tornando a American LaFrance.
O motor de bombeamento da Button & Blake era muito relevante na época, por conta de sua “câmera anti-pulsação” de latão, um dispositivo que equalizava o fluxo de água através da bomba para criar um fluxo uniforme e consistente. Estima-se esse exemplar arrecade entre US$ 100.000 e US$ 150.000.
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Já para os veículos com combustão interna, o mais antigo é o Type 5 Double Tank Combination de 1911, que usa a pintura branca da Liberty Fire Company No. 5 de Reading, Pensilvânia.
O Type 5 foi o primeiro caminhão de bombeiros movido a gás da American LaFrance, equipado por um enorme motor de quatro cilindros de 9,4 litros produzindo 70 cavalos de potência. O preço estimado é de US$ 100.000 a US$ 200.000.
Enquanto isso, o caminhão de bombeiros mais moderno disponível é um LaFrance 700 Series ‘775-PJO’ Pumper 1956, um modelo popular no início do período pós-guerra que possui a aparência do que conhecemos hoje como um caminhão de bombeiros.
Mais de 3000 unidades foram construídas ao longo de um período de 12 anos, mas embora este caminhão originalmente apresentasse um motor V-12, mais tarde foi substituído por um Detroit Diesel de seis cilindros. Ele vem com uma escada de extensão de 35 pés e um tanque de reforço de 500 galões. Seu preço é estimado entre US$ 15.000 e US$ 25.000.
Além dos caminhões de bombeiros, outro destaque é o Type 8 Roadster de 1911, o único carro já construído pela American LaFrance. A empresa construiu apenas 25 desses carros e acredita-se que este exemplar tenha sido usado por executivos da LaFrance.
A potência vem do mesmo motor de quatro cilindros presente no Type 5, mas o motor vive em um chassi muito mais curto e está ligado a uma caixa de câmbio e diferencial integrado exclusiva. Espera-se que ele arrecade entre US$ 300.000 e US$ 500.000.
Fotos: RM Sotheby’s. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
