BYD zkoumá možnosti vstupu do konkurenčního motorsportu, včetně Formule 1 a vytrvalostních závodů, uvádí Bloomberg.
Podle lidí obeznámených s tématem Bloomberg odhalil, že cílem čínského výrobce elektrických vozů je zvýšit svou globální atraktivitu spolu s rychlým růstem na zahraničních trzích.
Tento zájem rovněž přichází v době, kdy dochází k postupnému přechodu závodních vozů z tradičních motorů na hybridní pohony.
Podle zdrojů, které Bloomberg neidentifikoval, se závody, o které má BYD zájem, pohybují od Světového vytrvalostního šampionátu, který zahrnuje závod 24 hodin Le Mans, až po F1, a to buď prostřednictvím vytvoření vlastního týmu, nebo možných akvizic.
Takový krok by byl vzácným přímým pokusem čínského výrobce vstoupit do sportu, který je dominován evropskými a americkými týmy, vzhledem k tomu, že zájem Číňanů o tento sport je podle Bloomberg spíše sporadický.
Potenciální náklady na vstup do F1 by pro BYD mohly představovat významnou překážku, uvedl jeden ze zdrojů pro Bloomberg. Vývoj vozu a vstup do Formule 1 obvykle trvá roky vyjednávání a může stát až 500 milionů dolarů za sezónu.
Je důležité zdůraznit, že žádné rozhodnutí dosud nebylo učiněno a společnost nemůže jednoduše rozhodnout o účasti v libovolné soutěži. Mluvčí BYD, kterého kontaktoval Bloomberg, se k tématu nevyjádřil.
BYD nedávno předstihlo Tesla a stalo se nejprodávanějším výrobcem elektrických vozidel na světě, s impozantní dominancí v Evropě, Latinské Americe a na dalších trzích.
Nicméně BYD v současnosti neprodává auta ve Spojených státech, převážně kvůli vysokým tarifům a omezením trhu. Partnerství BYD s F1 by proto mohlo významně zvýšit povědomí o značce BYD na americkém trhu.
Fotografie: F1. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
