Bugatti Tourbillon erhält ein neues revolutionäres Chassis und Hybridtechnologie

Bugatti Tourbillon erhält neues revolutionäres Chassis und Hybridtechnologie (YouTube / @bugatti)

Die Bugatti hat ein neues Chassis für den Hypercar Tourbillon entwickelt, das aufgrund neuer Vorschriften und eines Hybridantriebs nicht die Plattform der Modelle Veyron und Chiron nutzen kann.

+ Renault Embleme: Das Hybrid-Concept-Car verspricht, die Automobilindustrie mit 90 % weniger CO2-Emissionen zu revolutionieren

Die Herausforderung für die Ingenieure bestand darin, ein Fahrzeug mit ähnlichen Abmessungen wie das Chiron zu schaffen, das jedoch einen V16-Motor, einen Elektromotor, ein Doppelkupplungsgetriebe, eine Vorderachse mit zwei Motoren und Batterien unterbringen kann.

Um all diese Komponenten unterzubringen, wurde der V16-Motor näher an die Rückwand positioniert, mit Kraftstofftanks daneben. Die Batterien sind in einer “T”-Konfiguration hinter den Sitzen und im Mittelkanal angeordnet.

+ Klicken Sie hier, um das Video über die Neuigkeiten des Bugatti Tourbillon anzusehen

Darüber hinaus wurden die Sitze näher zusammengebracht und fixiert, um den Platz zu optimieren, während der vordere Elektromotor hinter dem Gepäckraum untergebracht ist.

Bugatti Tourbillon erhält neues revolutionäres Chassis und Hybridtechnologie (YouTube / @bugatti)

Trotz dieser Änderungen hat das Tourbillon einen leicht größeren Radstand als das Chiron, und die Dachlinie ist niedriger.

Eine wichtige Innovation ist der Karbonfaser-Diffusor, der auch als hintere Aufprallstruktur fungiert und die Notwendigkeit eines separaten Trägers eliminiert. Das Tourbillon hebt sich durch acht Kühler ab und verwendet “gerüstete” Aufhängungsarme, die von Divergent in 3D gedruckt wurden, bekannt für die Entwicklung des Czinger 21C.

Bugatti Tourbillon erhält neues revolutionäres Chassis und Hybridtechnologie (YouTube / @bugatti)

Quelle: Motor1.com | Foto: YouTube (@bugatti) | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft