Britské královské námořnictvo investuje do bezpilotní technologie s novými víceúčelovými podpůrnými plavidly

Britské královské námořnictvo investuje do bezpilotní technologie s novými víceúčelovými podpůrnými plavidlyBritské královské námořnictvo investuje do bezpilotní technologie s novými víceúčelovými podpůrnými plavidly (X @UKDefJournal)

Ministerstvo obrany Spojeného království znovu potvrdilo svůj závazek k rozvoji bezpilotních námořních a amfibických technologií, přičemž zdůraznilo jejich integraci s pilotovanými plavidly jako klíčovou pro budoucnost Královského námořnictva.

Ministryně obrany Maria Eagle uvedla, že bezpilotní systémy budou hrát klíčovou roli v nových víceúčelových podpůrných plavidlech (MRSS), která jsou navržena pro modernizaci amfibické flotily a zlepšení reakční schopnosti v konfliktech a krizích. Tato plavidla nahradí starší modely a budou vybavena zaplavenými doky pro vylodění, hangáry pro drony a helikoptéry, stejně jako modulárními prostory pro přepravu jednotek a různé operace.

Program MRSS je v konceptuální fázi, přičemž podrobné studie o operačních požadavcích, designu a finanční proveditelnosti jsou prováděny Královským námořnictvem a oddělením pro vybavení a podporu obrany (DE&S).

Předběžný plán by měl být předložen do poloviny roku 2025, což umožní přechod do fáze hodnocení v roce 2026, a první plavidlo flotily by mělo vstoupit do služby v roce 2033. Tato nová plavidla budou klíčová pro amfibické operace, umožňující rychlou mobilizaci jednotek a vybavení pomocí technologie dronů a autonomních vozidel.

Kromě toho Ministerstvo obrany analyzuje zkušenosti získané z konfliktu na Ukrajině, kde bezpilotní námořní systémy prokázaly svou účinnost při misích průzkumu, útoků a logistiky.

Válka posílila důležitost těchto technologií v moderní námořní válce a přímo ovlivnila přístup Spojeného království k jejich integraci do budoucích operací Královského námořnictva a námořní pěchoty.

Zdroj: UK Defence Journal | Foto: X @UKDefJournal | Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a revidován redakčním týmem

Back to top