Brit repülőgép-hordozó érkezett Norvégiába a NATO-gyakorlat után: a HMS Prince of Wales Stavangerben kötött ki

Brit repülőgép-hordozó érkezett Norvégiába a NATO-gyakorlat után
Brit repülőgép-hordozó érkezett Norvégiába a NATO-gyakorlat után (X @HMSPWLS)

A brit repülőgép-hordozó, a HMS Prince of Wales megérkezett a norvégiai Stavangerbe, miután befejezte a Tamber Shield gyakorlatot – közölte a haditengerészeti csoport közösségi oldalain.

A kikötői megállóra egy intenzív északi vizeken végrehajtott művelet után került sor, amely a hónap elején kezdődött, amikor a hordozócsapásmérő csoport elindult Skóciából.

A haditengerészeti kötelékhez tartozik a HMS Duncan romboló és az RFA Tidespring tartályhajó, miközben a UK Carrier Strike Group parancsnoksága alatt működik. A küldetés várhatóan tovább folytatódik a messzi észak felé, újabb NATO-tevékenységekkel, köztük a Dynamic Mongoose gyakorlattal, amely az észak-európai tengeralattjáró-elhárító hadviselésre összpontosít.

A Tamber Shield gyakorlatot Bergen közelében, a fjordok térségében tartották, célja pedig a nagy értékű eszközök védelmének gyakorlása volt összehangolt támadásokkal szemben, amelyek gyors kis hajókat és légi fenyegetéseket is magukban foglaltak korlátozott hajózási területeken. A műveletekben a 815 Naval Air Squadron Wildcat helikopterei, P2000 járőrhajók, valamint rakétákkal felszerelt norvég hajók vettek részt a repülőgép-hordozó csoportja mellett.

A szervezők szerint a kiképzés olyan forgatókönyveket kívánt szimulálni, amelyek a szűk norvég fjordokban fordulhatnak elő, ahol a korlátozott tér megnehezíti a manőverezést, és növeli a közeli, integrált védelmi rendszerek iránti igényt. A NATO fokozta figyelmét a rajszerű támadások semlegesítésére szolgáló taktikákra, különösen az alacsony költségű pilóta nélküli platformok növekvő használata miatt, amelyet a közelmúlt konfliktusaiban figyeltek meg.

A HMS Prince of Wales a Brit Királyi Haditengerészet Queen Elizabeth-osztályú repülőgép-hordozóinak második egysége. A hajó körülbelül 280 méter hosszú, vízkiszorítása megközelítőleg 65 ezer tonna, és akár 36 F-35B Lightning II vadászgépet, valamint Merlin és Wildcat helikoptereket is szállíthat. A hajó integrált elektromos meghajtórendszert használ, amelyet Rolls-Royce MT30 turbinák és dízelgenerátorok táplálnak, legnagyobb sebessége pedig 25 csomó. Stavanger, a hajó jelenlegi célállomása, történelmi jelentőséggel bír a Royal Navy számára, mivel a második világháború idején szövetséges műveletek bázisaként szolgált.

Forrás: UK Defence Journal | Fotó: X @HMSPWLS | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte

Back to top