Brit atom-tengeralattjárók francia DNS-sel? Így alakult ki a vita az importált acél miatt

Dreadnought-osztályú atom-tengeralattjáró. Fotó: BAE Systems
Dreadnought-osztályú atom-tengeralattjáró. Fotó: BAE Systems

Az Egyesült Királyság Védelmi Minisztériuma megerősítette, hogy a Királyi Haditengerészet új Dreadnought-osztályú atom-tengeralattjáróinak építéséhez használt speciális acélt Franciaországból importálják.

+ Motorcsónak körülbelül 320 km/h sebességgel „repül” el egy arizonai eseményen – nézze meg a videót

A döntés oka: az Egyesült Királyságban jelenleg nincs olyan beszállító, amely képes lenne előállítani azt a speciális acélt, amely a nyomástartó törzsek gyártásához szükséges.

Az információ Maria Eagle védelmi államtitkár írásbeli válaszából derült ki, amelyet Ben Obese-Jecty (konzervatív – Huntingdon) parlamenti képviselő kérdésére adott, és kedden hivatalosan is közzétették.

„Jelenleg nincsenek brit beszállítók, akik képesek lennének előállítani a tengeralattjárók nyomástartó törzseihez szükséges speciális acélt” – fogalmazott Eagle.

A miniszter hozzátette, hogy a tengeralattjárókhoz szükséges acélokat hazai és nemzetközi beszállítók kombinációja biztosítja, a rendelkezésre állás és a technikai teljesítmény alapján kiválasztva. Ezzel a megközelítéssel céljuk az ár, a szállítási határidők és a minőség optimalizálása.

+ CIA-dokumentum feltételezett összecsapást tár fel szovjet katonák és földönkívüliek között Szibériában

A Dreadnought-osztály új tengeralattjárójának hatalmas első egységét átszállították a Devonshire Dock Hall építőcsarnokába, ahol a többi szekcióval összeillesztik.
A Dreadnought-osztály új tengeralattjárójának hatalmas első egységét átszállították a Devonshire Dock Hall építőcsarnokába, ahol a többi szekcióval összeillesztik.

Noha a nyomástartó törzs esetében jelenleg francia acélra támaszkodnak, Maria Eagle hangsúlyozta, hogy a tengeralattjárók gyártásához szükséges más acéltípusokat továbbra is különféle forrásokból – köztük brit cégektől – szerzik be.

Dreadnought-tengeralattjárók: a brit nukleáris elrettentés jövője

Az Egyesült Királyság négy Dreadnought-osztályú tengeralattjáró építését tervezi, amelyek teljes élettartamra vetített költsége körülbelül 31 milliárd font. Az új hajók, amelyeket a BAE Systems gyárt, a jelenlegi Vanguard-osztályú tengeralattjárók helyébe lépnek, megerősítve ezzel az ország tengeri és nukleáris elrettentő képességeit.

A Dreadnought-osztályú hajók 153,6 méter hosszúak lesznek, vízkiszorításuk eléri a 17 200 tonnát, ezzel nagyobbak lesznek elődjeiknél. A meghajtásról Rolls-Royce PWR3 típusú atomreaktor gondoskodik, amely amerikai technológián alapul, és a korábbi PWR2-höz képest egyszerűbb, biztonságosabb és hosszabb élettartamú.

Stratégiai fegyverzet

A Dreadnought tengeralattjárók fegyverzete a következőkből áll:

  • 4 db 21 hüvelykes torpedóvető cső, kompatibilis a BAE Spearfish nehéztorpedóival;
  • 12 függőleges indítócső SLBM-ekhez (Submarine-Launched Ballistic Missiles – tengeralattjáróról indítható ballisztikus rakéták), amelyek akár 12 Trident II D-5 rakétát is képesek kilőni, egyenként akár nyolc nukleáris robbanófejjel.

Az új tengeralattjáró-osztály megerősíti az Egyesült Királyság elkötelezettségét a tartós nukleáris elrettentő erő fenntartása mellett, miközben rávilágít az ipari kihívásokra és a csúcstechnológiai ágazatokban való stratégiai függőségre.

Forrás: UK Defence Journal. Fotók: BAE Systems. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség által ellenőrzött.

Back to top