La Force aérienne des États-Unis est confrontée à un problème technique avec ses nouveaux chasseurs F-15EX Eagle II, fabriqués par Boeing. Des rapports indiquent que certains appareils ont été temporairement cloués au sol en raison d’une fuite de carburant anormale au niveau des ailes.
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Boeing a confirmé tester des solutions possibles, notamment des ajustements de vannes et de connexions, tout en enquêtant pour savoir si le problème est lié à des pièces défectueuses ou à des erreurs d’assemblage.
Bien que les fuites de carburant soient fréquentes sur les avions en raison des variations de pression et de température, le niveau enregistré sur le F-15EX a été jugé supérieur à la normale.
Des experts avertissent que si le défaut n’est pas corrigé, il pourrait compromettre la sécurité des missions. On ignore encore combien des neuf unités livrées jusqu’à présent sont concernées, ni pourquoi le problème n’a été détecté qu’après plusieurs années d’essais.
La situation inquiète, car Boeing subit déjà des retards sur d’autres projets militaires, comme les avions présidentiels VC-25B et les ravitailleurs KC-46.
Par ailleurs, la grève des employés de la division défense de Boeing, entamée cette semaine, pourrait affecter les efforts visant à résoudre le problème. Malgré ce contretemps, l’entreprise affirme que le programme F-15EX reste un succès, avec des essais avancés et l’intérêt d’acheteurs internationaux. L’appareil, destiné à remplacer les anciens F-15C, est déjà utilisé par la Garde nationale aérienne et sera prochainement déployé au Japon.
Boeing espère résoudre rapidement la situation afin d’éviter de plus grands impacts sur la livraison des 129 unités commandées.
Source : The War Zone | Photos : F-15EX Eagle II du 85e escadron d’essais et d’évaluation de la base aérienne d’Eglin, Floride. X @usairforce | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
