Boeing 757 “Catfish” dukker opp igjen i tester av ny teknologi for F-22

Boeing 757 "Catfish". Foto: Boeing
Boeing 757 “Catfish”. Foto: Boeing

Boeing 757, kjent som “Catfish”, en av de viktigste testplattformene til United States Air Force, ble sett med en ny infrarød sensorpod knyttet til moderniseringsprogrammet for jagerflyet F-22 Raptor.

Flyet, som har støttet utviklingen av Raptor siden 1990-tallet, ble fotografert under en landing på Edwards Air Force Base i California, der dette utstyret for første gang ble vist installert under flykroppen.

Den nye sensoren er en del av oppgraderingspakken kalt Raptor 2.0, som har som mål å utvide F-22s kapasiteter mot moderne trusler. Catfish ble tilpasset for å gjenskape flere av jagerflyets systemer, inkludert AN/APG-77 AESA-radaren og komponenter fra flyets sensorsuite, noe som gjør den til en ideell plattform for å validere ny teknologi før den integreres i den operative flåten.

Boeing 757 "Catfish" dukker opp igjen i tester av ny teknologi for F-22
Boeing 757 “Catfish” dukker opp igjen i tester av ny teknologi for F-22 (X @EdwardsAFB)

Blant de planlagte nyhetene er innføringen av IRST-systemer, som kan oppdage og spore mål gjennom termiske signaturer. Denne teknologien har fått økt betydning de siste årene fordi den gir fordeler mot stealth-fly og opererer passivt, uten å sende ut signaler som avslører posisjonen. Bruken av Catfish gjør det mulig å gjennomføre langvarige tester til lavere kostnader enn ved direkte bruk av F-22, som er kjent for kompleks vedlikehold og høyt drivstofforbruk.

I tillegg til infrarøde sensorer omfatter Raptor 2.0-programmet forbedringer innen stealth, elektronisk krigføring, radar og eksterne drivstofftanker. Deler av F-22-flåten skal også i fremtiden kunne tilpasses for å kontrollere samarbeidende kampdroner. Til tross for Catfishs høye alder, med sin første flyvning i 1982, fortsetter flyet å spille en strategisk rolle i utviklingen av teknologier som vil holde Raptor i drift i flere tiår.

Kilde: The War Zone | Foto: X @EdwardsAFB | Dette innholdet ble laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen

Back to top