BMW M3 CS Touring debuterer som merkets kraftigste sportswagon

BMW M3 CS Touring debuterer som det kraftigste sportsbilmodellen fra merket (Instagram @bmwbelux)

BMW har avduket M3 CS Touring, en kraftigere og mer eksklusiv versjon av sportsbilen, som ikke vil være tilgjengelig for salg i USA.

Modellen er utstyrt med en 3,0-liters twin-turbo seks-sylindret motor, som er justert til 543 hk, med et dreiemoment på 650 Nm, og den har firehjulstrekk og en 8-trinns automatgir. Til tross for den ekstra kraften, gir modellen fortsatt muligheten for ren bakhjulsdrift for en mer dynamisk kjøreopplevelse. I forhold til standardversjonen er den 15 kg lettere takket være bruk av karbonfiber, som gjør den totale vekten 1850 kg.

M3 CS Touring akselererer fra 0 til 100 km/t på 3,5 sekunder, litt raskere enn standardversjonen og M5 Touring. Den har en toppfart begrenset til 300 km/t, som er 20 km/t raskere enn standardversjonen.

Det aggressive designet inkluderer et aerodynamisk karbonfiber-pakke, gule dagkjørelys og 19- og 20-tommers smidde hjul i bronse eller matt svart.

Selv om det er en toppmodell, leveres ikke karbonfiber-keramiske bremser som standard, men de er tilgjengelige som ekstrautstyr. Modellen tilbys videre kun i fire eksklusive farger: British Racing Green, Laguna Seca Blue, Sapphire Black og Frozen Solid White, alle med svart tak og røde detaljer på grillen og bakspoiler.

Inne i bilen fokuserer BMW også på vekt med standard seter i karbonfiber og andre detaljer i samme materiale. BMW har ikke avslørt hvor mange eksemplarer som vil bli produsert, men forventes å følge et begrenset produksjonsnummer, som den tidligere M3 CS, som hadde mindre enn 2.000 enheter.

I Tyskland starter modellen fra rundt 158.800 USD, noe som er dyrere enn standardversjonen av M5 Touring. Leveringene starter i mars i Europa, Australia, Japan og Sør-Korea, mens en ny M2 CS vil bli lansert senere i år med planlagt ankomst til USA.

Kilde: Motor1.com | Foto: Instagram @bmwbelux | Dette innlegget ble laget med AI og kontrollert av vårt redaksjonsteam