BMWは、自動車におけるウインカー操作を自動化する技術への投資を進めており、多くのドライバーが進路変更時にウインカーを出さない問題の解決を目指している。
2024年に発売されたBMW iXやi5といった一部モデルでは、GPSと自動運転モードが有効であれば、視線だけでウインカーを作動させたり、追い越しを実行したりすることが可能になっている。
この技術は、年末に登場予定の新型BMW iX3でさらに進化する予定だ。同モデルでは、「Heart of Joy」と呼ばれる電子制御センターが初搭載され、車両のすべての制御機能を統合。AI（人工知能）を活用し、ほぼ瞬時の反応を実現することで、ドライバーと車両のインタラクションがよりスムーズで直感的になる。
BMWによると、次のステップはウインカーの完全自動化だという。システムは、ドライバーの普段のルート、道路標識、GPSデータといった文脈情報を分析し、ドライバーが進路変更を決定する前に方向指示器を自動で作動させるという。
この構想は、人間と機械のインタラクションを伴う支援運転のコンセプトにおいて、さらなる前進を示している。
出典：UOL | 写真：X @BMW | 本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集部によって確認されています。
