Blazin Rodz neemt de 1.600 pk sterke hybride Camaro met vierwielaandrijving mee naar de SEMA

Chevrolet Camaro Hybrid Hypercar Project 1969 van Blazin Rodz. Foto: Pers / Blazin Rodz
Chevrolet Camaro Hybrid Hypercar Project 1969 van Blazin Rodz. Foto: Pers / Blazin Rodz

Met een elektrische biturbo V8-motor van 1.300 pk en een extra elektromotor van 300 pk belooft de hybride hypercar van Blazin Rodz meer dan 200 mph te halen en het klassieke prestatieniveau in het moderne tijdperk opnieuw te definiëren.

Blazin Rodz, een hotrod-werkplaats gevestigd in Orange County, Californië — beroemd om hun “Doughboy” Chevelle die viraal ging op SEMA 2024 — keert dit jaar terug naar het evenement met een nog gedurfder creatie: de Chevrolet Camaro Hybrid Hypercar Project 1969. Het is een futuristische herinterpretatie van het Amerikaanse icoon, met beperkte productie en hypercar-prestaties.

Hybride kracht van 1.600 pk

Chevrolet Camaro Hybrid Hypercar Project 1969 van Blazin Rodz. Foto: Pers / Blazin Rodz
Chevrolet Camaro Hybrid Hypercar Project 1969 van Blazin Rodz. Foto: Pers / Blazin Rodz

Het project combineert een 5,8-liter R07 biturbo V8-motor, goed voor 1.300 pk, met een voorin gemonteerde elektromotor van 300 pk. De vierwielaandrijving en geavanceerde elektronische koppelregeling zorgen voor extreme prestaties, met een verwachte topsnelheid van meer dan 210 mph (338 km/u).

De hybride aandrijflijn maakt gebruik van een vloeistofgekoeld axiaal-flowsysteem, gevoed door een op maat gemaakte 800-voltbatterij ontwikkeld door Raeon UK. Het systeem omvat regeneratief remmen en elektronische koppelingregeling om acceleratie en schakelmomenten met chirurgische precisie te optimaliseren.

Geavanceerde engineering en design

Chevrolet Camaro Hybrid Hypercar Project 1969 van Blazin Rodz. Foto: Pers / Blazin Rodz
Chevrolet Camaro Hybrid Hypercar Project 1969 van Blazin Rodz. Foto: Pers / Blazin Rodz

Ontworpen door Sean Smith, heeft de Camaro Hybrid Hypercar een volledig koolstofvezel carrosserie en een modern chassis met op maat gefreesde componenten, volgens ingenieursnormen die typisch zijn voor Europese hypercars. Het model heeft agressieve proporties en een aerodynamisch profiel dat traditie en innovatie in balans brengt.

De ophanging, waarvoor patent is aangevraagd, combineert torsiestaven, luchtveren en hydraulische stangen, waardoor de stijfheid en hoogte in realtime dynamisch kunnen worden aangepast. Dit biedt zowel comfort op stadswegen als precisie op het circuit.

Blikvanger in de SEMA Future Tech Studio
Chevrolet Camaro Hybrid Hypercar Project 1969 van Blazin Rodz. Foto: Pers / Blazin Rodz
Chevrolet Camaro Hybrid Hypercar Project 1969 van Blazin Rodz. Foto: Pers / Blazin Rodz

Bezoekers van de SEMA 2025 kunnen de Camaro bekijken op stand #24401 in de Central Hall, binnen de SEMA Future Tech Studio. De ruimte zal een 1:3 OE-schaalmodel en een levensgrote voorsectie tonen, met nadruk op het hybride systeem en de innovatieve ophanging. De populaire “Doughboy” van 2024 zal ook aanwezig zijn als voorbeeld van de technologische vooruitgang van Blazin Rodz.

Beperkte productie en exclusiviteit

Volgens het bedrijf zijn productie en de eerste engineeringfase al begonnen. De eerste tests en kalibraties starten vóór de SEMA 2026, wanneer de leveringen naar verwachting zullen beginnen. De geschatte prijs ligt boven de 1,6 miljoen USD, met exclusieve personalisatieopties voor elke klant.

Geïnteresseerden die een exemplaar willen reserveren, kunnen tijdens het evenement rechtstreeks met de vertegenwoordigers van Blazin Rodz spreken om technische details, planning en aanpassingen te bespreken — een stap richting een van de meest geavanceerde en begeerde muscle cars van het hybride tijdperk.

Bron en afbeeldingen: Blazin Rodz / SEMA. Inhoud gecreëerd met AI en gecontroleerd door de redactie.

Back to top