Bentley Flying Spur Speed mencetak rekor putaran musim dingin baru di sirkuit Drivecenter Arena, di Fällfors, utara Swedia.
Model ini menyelesaikan satu putaran dalam waktu 2 menit 58 detik, waktu tercepat yang pernah dicatat di lintasan tersebut dalam kondisi musim dingin.
Drivecenter Arena berlokasi sekitar 160 kilometer dari Lingkar Arktik dan dibangun di bekas pangkalan udara militer.
Selama musim dingin, sirkuit ini dianggap sebagai yang paling aktif di dunia untuk pengujian di atas es dan salju. Lintasannya memiliki panjang 3,3 km dan, pada saat rekor dicapai, sepenuhnya tertutup sekitar 30 sentimeter es dan salju.
Bahkan dalam kondisi tersebut, Flying Spur Speed mencapai 120 mph (193 km/jam), meskipun lintasan lurus terpanjang hanya 450 meter dan juga tertutup es.
Kendaraan yang digunakan berada dalam spesifikasi produksi standar, tanpa modifikasi mekanis, kecuali penggunaan ban musim dingin 21 inci dengan paku yang sesuai dengan kondisi sirkuit.
+ Insiden Langka dengan Bomber B-52 Direkam Selama Penerbangan di AS
Menurut Bentley, performa didukung oleh sistem penggerak semua roda variabel dan kemudi roda belakang, yang berkontribusi pada stabilitas dan kendali kendaraan.
Rekor ini merujuk pada pencapaian Bentley sebelumnya, seperti Rekor Kecepatan di Atas Es pada 2007 dan 2011, serta rekor ketahanan satu jam yang dicapai oleh Turbo R pada 1986 di Inggris.
Mobil yang digunakan, dengan registrasi Y15 BML, menerima sentuhan visual yang terinspirasi dari Turbo R dari Heritage Collection merek tersebut, dengan cat Brooklands Green, garis kuning, serta interior Linen, Cumbrian Green, dan Open Pore Walnut, sebagai penghormatan 40 tahun Turbo R.
Flying Spur Speed dibekali sistem penggerak hibrida berperforma tinggi yang mengombinasikan mesin V8 biturbo 4,0 liter bertenaga 600 PS dengan motor listrik 190 PS, terintegrasi ke transmisi kopling ganda delapan percepatan. Dalam mode Sport, sistem ini menghasilkan 782 PS dan torsi 1.000 Nm. Dalam mode listrik penuh, kendaraan ini menawarkan jarak tempuh hingga 76 km dalam siklus Eropa, dengan baterai 25,9 kWh, serta jarak tempuh gabungan total 829 km.
Model ini juga dilengkapi sasis Bentley Performance Active, yang mencakup Bentley Dynamic Ride, kemudi empat roda, dan diferensial slip terbatas yang dikendalikan secara elektronik.
Distribusi bobot 48,3% di depan dan 51,7% di belakang, dipadukan dengan vektorisasi torsi aktif dan kontrol stabilitas elektronik, berkontribusi pada traksi dan perilaku kendaraan selama putaran di permukaan es dan salju.
Sumber dan gambar: Bentley. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan ditinjau oleh tim editorial.
