La nuova ibrida plug-in Bentley Continental GT Speed del 2025, la quarta generazione del modello iconico, promette di essere l’auto più potente mai realizzata dal marchio inglese.
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Introducendo nuove tecnologie, l’auto offrirà potenza e lusso. La sua base è un V8 biturbo da 4,0 litri e 584 CV ridisegnato, che ora dispone di turbocompressori a singola scroll, che sono più potenti e più durevoli di quelli a doppia scroll.
Un singolo motore elettrico da 187 CV viene applicato, alloggiato all’interno della trasmissione per garantire che l’energia elettrica sia disponibile e applicata anche durante i cambi di marcia, e una batteria da 25,9 kWh che consente un’autonomia di 81 km.
Questo si traduce in un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e una velocità massima di 335 km/h. Il sistema include una trasmissione a doppia frizione a otto velocità e un eLSD, garantendo un’eccezionale erogazione di potenza e trazione.
Esternamente, spicca il faro singolo, una caratteristica che Bentley non utilizza dal 1959, mentre i fanali posteriori sono più allungati e con grafiche a LED a forma di gioiello. Internamente, il design sembra lo stesso, ma l’attenzione si è concentrata sulla quantità e la raffinatezza della tecnologia offerta.
“La Speed incarna il meglio della Conti GT. La Continental GT è il cuore del marchio Bentley e la Speed è il cuore del marchio GT. Dobbiamo essere audaci”, ha detto Ian Hoban, Chief Product Strategy & Delivery Officer, in conversazione con la CAR Magazine.
Le consegne del modello GT Speed inizieranno a settembre nel Regno Unito, arrivando un po’ più tardi sui mercati nordamericano e cinese. E, secondo un rapporto del sito CAR Magazine, gli altri derivati potranno essere lanciati a partire dal 2025.
Foto: Divulgação/Bentley. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.