17. september 2025 — Textron Aviation Defense LLC lanserte denne uken en nasjonal turné for å presentere kapasitetene til Beechcraft M-346N, et fly foreslått som en “klar nå”-løsning for programmet Undergraduate Jet Training System (UJTS) til den amerikanske marinen.
Jetflyet tok av fra Beech Factory Airport i Wichita (Kansas), etter montering ved hovedkvarteret til Textron Aviation Defense. Målet er å demonstrere hvordan M-346N kan oppfylle kravene til marinens pilottrening i en tid med økende behov for moderne og integrerte systemer.
+ Portugal presenterer F-16AM med livlig bemaling for “NATO Tiger Meet”
En velprøvd trener i global skala
Avledet fra M-346 utviklet av Leonardo, er Beechcraft M-346N en del av et integrert treningssystem som allerede brukes av flere luftstyrker for å utdanne piloter på 4. og 5. generasjons fly. Over 100 enheter er produsert, med 150.000 flytimer og i tjeneste i 20 land, noe som bekrefter påliteligheten og ytelsen.
Textron Aviation Defense-president og CEO, Travis Tyler, fremhevet Beechcrafts historiske rolle i treningen av amerikanske militærpiloter:
«Montert i USA og støttet av 85 års arv, representerer M-346N neste utvikling i jet-trenerkapasitet. Denne plattformen er operativt bevist og klar til å levere en avansert løsning til den amerikanske marinen.»
Textron Aviation Defense og Leonardo har inngått en samarbeidsavtale for å konkurrere om UJTS-kontrakten. Marinen har allerede sendt ut forespørsler om informasjon (RFI) og forventes snart å lansere en Request for Proposals (RFP) for å velge en erstatter for sin nåværende treningsflåte.
Avansert treningsøkosystem
M-346N skiller seg ut ved å tilby et komplett treningsøkosystem, inkludert:
- Bakkebaserte enheter med høy realisme;
- Adaptiv instruksjon med kunstig intelligens;
- Live-Virtual-Constructive (LVC)-arkitektur som kobler fly, simulatorer og datagenererte styrker i sanntid;
- Precision Landing Mode, en funksjon som forbereder marinepiloter på operasjoner fra hangarskip.
Disse funksjonene reduserer risiko, fremskynder elevenes beredskap og sikrer operativ realisme.
Tekniske spesifikasjoner for Beechcraft M-346N
- Tandem to-motors fly med firedobbel digital fly-by-wire styring;
- Kokpit utstyrt med HUD, Large Area Display og HOTAS-kontroller;
- Auto-GCAS (Automatic Ground Collision Avoidance System), som øker sikkerheten;
- To Honeywell F124-GA-200-motorer, som muliggjør en maksimal marsjfart på over 590 knop og en operativ høyde på 45.000 fot;
- Avansert aerodynamisk design som gir overlegen manøvrerbarhet og energieffektivitet;
- Hevet bakre kabin for instruktører, som sikrer bedre sikt i alle flyfaser.
Med disse egenskapene fyller M-346N gapet mellom grunnopplæring og kravene til avanserte operasjoner på høytytende kampfly basert på hangarskip.
Kilde og bilder: Textron Aviation Defense LLC. Dette innholdet ble laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonsteamet.
