17 de setembro de 2025 — A Textron Aviation Defense LLC, lançou nesta semana uma turnê nacional para apresentar as capacidades do Beechcraft M-346N, aeronave proposta como solução “pronta agora” para o programa Undergraduate Jet Training System (UJTS) da Marinha dos Estados Unidos.
O jato partiu do Beech Factory Airport, em Wichita (Kansas), após sua montagem na sede da Textron Aviation Defense. O objetivo é demonstrar como o M-346N pode atender às exigências de treinamento de pilotos navais em um cenário de crescente demanda por sistemas modernos e integrados.
Um treinador comprovado em cenário global
Derivado do M-346 desenvolvido pela Leonardo, o Beechcraft M-346N faz parte de um sistema de treinamento integrado já utilizado por diversas forças aéreas para formar pilotos de aeronaves de 4ª e 5ª geração. Mais de 100 unidades foram produzidas, acumulando 150.000 horas de voo e servindo em 20 países, o que comprova sua confiabilidade e performance.
O presidente e CEO da Textron Aviation Defense, Travis Tyler, destacou o papel histórico da Beechcraft no treinamento de pilotos militares americanos:
“Montado nos Estados Unidos e sustentado por 85 anos de legado, o M-346N representa a próxima evolução em capacidade de treinadores a jato. Esta plataforma está comprovadamente operacional e pronta para entregar uma solução avançada à Marinha dos EUA.”
A Textron Aviation Defense e a Leonardo firmaram um acordo de cooperação para disputar o contrato do UJTS. A Marinha já emitiu solicitações de informação (RFIs) e deve lançar em breve um Request for Proposals (RFP) para escolher o substituto de sua atual frota de treinadores.
Ecossistema de treinamento avançado
O M-346N se diferencia por oferecer um ecossistema completo de treinamento, incluindo:
- Dispositivos terrestres de alta fidelidade;
- Instrução adaptativa com inteligência artificial;
- Arquitetura Live-Virtual-Constructive (LVC), que conecta aeronaves, simuladores e forças geradas por computador em tempo real;
- Precision Landing Mode, recurso que prepara aviadores navais para operações embarcadas em porta-aviões.
Esses recursos reduzem riscos, aceleram a prontidão dos alunos e garantem realismo operacional.
Características técnicas do Beechcraft M-346N
- Bimotor em tandem, com controles de voo digitais fly-by-wire quádruplos;
- Cockpit equipado com HUD, Large Area Display e controles HOTAS;
- Sistema Auto-GCAS (Automatic Ground Collision Avoidance System), que aumenta a segurança;
- Dois motores Honeywell F124-GA-200, que permitem velocidade máxima de cruzeiro superior a 590 nós e teto de serviço de 45.000 pés;
- Design aerodinâmico avançado, que proporciona manobrabilidade superior e eficiência energética;
- Cabine traseira elevada para instrutores, garantindo melhor visibilidade em todas as fases do voo.
Com essas características, o M-346N preenche a lacuna entre o treinamento básico e as exigências de operações avançadas em caças de alto desempenho baseados em porta-aviões.
Fonte e imagens: Textron Aviation Defense LLC. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
