Baykar satser på P.180 Avanti for å relansere Piaggio og utvide den globale produksjonen

Norsk Posted on  —by Carro e motos
Baykar satser på P.180 Avanti for å relansere Piaggio og utvide den globale produksjonen
Baykar satser på P.180 Avanti for å relansere Piaggio og utvide den globale produksjonen (X @PiaggioA)

Piaggio Aerospace går inn i en ny fase etter å ha blitt kjøpt opp av det tyrkiske selskapet Baykar, som satser på relanseringen av turbopropflyet P.180 Avanti som et sentralt element for å gjenvinne posisjon i det globale markedet.

Nå omdøpt til Baykar Piaggio Aerospace har selskapet kunngjort betydelige investeringer i vedlikeholdsstøtte, tilgjengelighet av reservedeler, økt produksjon samt modernisering av avionikk og motorer, noe som markerer en omfattende industriell og kommersiell omstilling.

P.180 Avanti, det mest ikoniske flyet fra den italienske produsenten, er bærebjelken i denne strategien. Siden 1986 har mer enn 250 enheter blitt produsert, hvorav rundt 220 fortsatt er i drift, med over 1,1 millioner akkumulerte flytimer. Modellen har utviklet seg gjennom årene med varianter som Avanti II, Avanti EVO, EVO+ og i fremtiden Avanti Next.

De italienske væpnede styrkene er blant de viktigste operatørene, med nylige leveranser av den militære EVO+-varianten, betegnet VC-180C, samt moderniseringsprogrammer for eldre fly i flåten.

Ledelsen i begge selskaper fremhever P.180s multifunksjonelle potensial, som kan benyttes til VIP-transport, luftambulanse, maritim patrulje og andre spesialiserte oppdrag. Ifølge Piaggio Aerospace’ administrerende direktør Giovanni Tomassini vil den nye fasen muliggjøre betydelige fremskritt innen avionikk og motorer, ved å kombinere italiensk tradisjon med Baykars innovasjonsevne. Selskapet opprettholder også strategiske partnerskap innen produksjon og montering av motorkomponenter, inkludert avtaler med den franske gruppen Safran.

Samtidig har presidenten i Baykar Piaggio Aerospace, Haluk Bayraktar, kunngjort ambisiøse planer om å øke den årlige produksjonen av P.180 fra opptil fem fly til rundt 25–30 enheter. Prosjektet inkluderer omfattende oppgraderinger, som ny Garmin-avionikk, forbedringer av kabininteriøret, digitale trykksystemer, satellittkommunikasjon og lengre intervaller mellom vedlikehold. Med en sterk tilstedeværelse i USA — modellens viktigste marked — planlegger selskapet også et nytt logistikksenter i landet, noe som ytterligere understreker satsingen på en bærekraftig fremtid for Avanti Next.

Kilde: The Aviationist | Foto: X @PiaggioA | Dette innholdet er laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen

Back to top