Łotwa oficjalnie włączyła do swojej floty jednostkę patrolową Barta po przeprowadzeniu szeroko zakrojonego procesu modernizacji w Estonii.
Okręt został przyjęty do służby w Państwowej Straży Granicznej Łotwy podczas uroczystej ceremonii podniesienia bandery, która odbyła się w mieście Lipawa (Liepaja).
Informację przekazała estońska firma Baltic Workboats, odpowiedzialna za remont i modernizację jednostki. Według spółki Barta stanowi projekt „drugiego życia”: pierwotnie zbudowany w 2016 roku przez firmę Damen, okręt został całkowicie odnowiony w stoczni, otrzymując modernizacje wydłużające jego żywotność oraz dostosowujące go do bardziej współczesnych wymagań operacyjnych i środowiskowych.
+ Czechy zapowiadają wysłanie samolotów bojowych, aby pomóc Ukrainie w walce z rosyjskimi dronami
+ Polska planuje zakazać chińskich samochodów na terenach wojskowych z powodu ryzyka szpiegostwa
W oświadczeniu Baltic Workboats podkreśliła, że ceremonia oznaczała pomyślne zakończenie projektu i uwydatniła rosnące znaczenie programów modernizacyjnych w portfolio firmy jako alternatywy dla budowy nowych jednostek pływających.
Historia jednostki
Przed modernizacją Barta była znana pod nazwą Osamede i stanowiła czwartą jednostkę patrolową projektu FCS 3307 firmy Damen. Okręt został zbudowany w 2015 roku w stoczni Damen w Singapurze pod pierwotną nazwą Defender IX i należał do spółki Strickland Services z Port Harcourt w Nigerii.
W tamtym okresie Strickland eksploatowała co najmniej dziesięć jednostek FCS 3307 w ramach kontraktów na ochronę instalacji naftowych i gazowych na wodach nigeryjskich. W lipcu 2022 roku okręt dotarł z Nigerii do Kapsztadu, gdzie został wystawiony na sprzedaż, a następnie własność została zwrócona firmie Damen.
Nie ujawniono szczegółowych informacji technicznych dotyczących modyfikacji przeprowadzonych przez estońskie stocznie w trakcie procesu modernizacji.
Charakterystyka FCS 3307
Standardowa jednostka patrolowa FCS 3307 ma 33 metry długości i wyporność około 168 ton. Jest napędzana trzema głównymi silnikami Caterpillar C32 ACERT o dwunastu cylindrach i czterosuwowej konstrukcji, każdy o mocy 1 600 hp (1 193 kW), które napędzają trzy śruby i umożliwiają osiągnięcie prędkości operacyjnej do 30 węzłów.
Projekt wykorzystuje dziób typu Damen Sea Axe Bow, poprawiający dzielność morską w trudnych warunkach. Wśród systemów pomocniczych znajdują się dwa generatory Caterpillar C4.4T o mocy 59 kW każdy oraz poprzeczny ster strumieniowy na dziobie o mocy 75 kW, zwiększający manewrowość. Jednostka jest również wyposażona w systemy przeciwpożarowe, w tym monitor o wydajności 180 m³/h.
Deklarowany zasięg wynosi do 1 200 mil morskich przy prędkości 30 węzłów. Rufa robocza ma powierzchnię 75 m² i nośność 2,5 t/m². Standardowa załoga liczy sześć osób, z dodatkowym miejscem dla maksymalnie 12 członków zespołów obserwacyjnych lub abordażowych.
Do zadań patrolowych FCS 3307 może być wyposażony w stanowiska dla karabinów maszynowych, a także w opcjonalne wzmocnienie mostka za pomocą płyt pancernych i szyb balistycznych.
Źródło i zdjęcia: Baltic Workboats | X @LiepajaSEZ | Militarnyi. Treść została przygotowana z pomocą AI i sprawdzona przez zespół redakcyjny.
