Bahrain inngår avtale med Boeing om kjøp av 12 Boeing 787 Dreamlinere til en verdi av 7 milliarder dollar

Boeing 787 Dreamliner. Foto: Gulf Air
Boeing 787 Dreamliner. Foto: Gulf Air

Avtalen inkluderer opsjon på seks ekstra fly og 40 motorer fra General Electric; Gulf Air avslutter bruk av Rolls-Royce-motorer.

+ Latvia sender de første Patria 6×6 pansrede kjøretøyene til Ukraina som en del av en militærpakke verdt flere millioner dollar

Kongeriket Bahrain har annonsert at de vil kjøpe 12 Boeing 787 Dreamliner-fly til sitt nasjonale flyselskap Gulf Air, i en avtale verdt 7 milliarder amerikanske dollar. Avsløringen kom 16. juli under et møte mellom kronprins Salman bin Hamad Al Khalifa og tidligere amerikansk president Donald Trump i Det ovale kontor i Det hvite hus.

Avtalen inkluderer også en opsjon på ytterligere seks Dreamliner-fly, noe som styrker Gulf Airs innsats for å modernisere og utvide sin langdistanseflåte. Som en del av pakken vil det også leveres 40 General Electric GEnx-1B-motorer, noe som markerer et fullstendig skifte bort fra Rolls-Royce Trent 1000-motorer som i dag brukes i deler av flåten.

Valget av nye motorer er både teknisk og operativt begrunnet. Gulf Air, i likhet med flere andre internasjonale flyselskaper, har opplevd problemer med tilgjengeligheten av reservedeler til Rolls-Royce Trent 1000. Ett av selskapets Boeing 787-9-fly var ute av drift i nesten to år grunnet mangel på deler.

Gulf Air opererer i dag med en flåte på ti Boeing 787-9 Dreamliner-fly, og ytterligere to er planlagt levert i løpet av de neste to årene. Selskapets kortdistanseflåte består av fly produsert av den europeiske flyprodusenten Airbus.

+ KC‑135: Giganten innen luftpåfylling

Kunngjøringen er en del av en større investeringspakke på 17 milliarder dollar som Bahrain vil investere i den amerikanske økonomien, ifølge USAs handelsminister Howard Lutnick.

Kilde og bilder: Howard Lutnick, USAs handelsminister – @howardlutnick | Gulf Air. Dette innholdet ble laget med hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.

Back to top