米国のモビリティ企業AZAKは、未来的な自律ホイールシステムを中心とした新しい無人地上車両を発表しました。
Defence Blogによると、この車両にはシャーシがありません。代わりに、各ホイールをモーター、バッテリー、コアコンポーネントを内蔵した独立した動力ユニットとして設計しています。
同社によれば、このアーキテクチャにより、ホイールを追加することでトルクを拡張でき、重心を下げ、障害物を避けるのではなく登ることが可能になります。
従来のUGVとは異なり、このシャーシレス無人地上車両は、より高い積載重量比、荒れた地形での安定性の向上、車両を再設計せずにさまざまな構成でプラットフォームを搭載できる能力を提供します。
Defence Blogとのインタビューで、AZAKのCEOであるベン・メイガーは、このプラットフォームのテストが2025年に米陸軍によって実施され、xTechOverwatchや国家訓練センターでのフルローテーションを含むと説明しました。
テスト中、兵士たちはシステムをさまざまなフィールドシナリオで使用し、荷物の輸送、荒地での移動、小型ドローンの展開に活用しました。
「兵士たちはAZAKの高い潜在能力をすぐに理解し、任務のペースを加速させ、さらに重要なことに人員を危険から守るための重要なツールであると認識しました」とメイガーは説明しました。
メイガーによると、システムは困難な地形で220kg以上を運搬し、テストの各段階で参加部隊の作戦概念を変化させました。
メイガーは、AZAKは従来のUGVメーカーとして自認していないことも強調しました。同社はむしろ、独立したホイールモジュールを中心としたモビリティ技術を構築しています。
「AZAKのアーキテクチャは単なるユニークなコンセプトではなく、地上モビリティの決定的な進化です。私たちは単一の車両を作るのではなく、無限の構成で地上自律の主要エンジンを提供します。」
また、同社は特定の積載物やバリエーションに縛られることなく、新しいミッションプロファイルや拡張構成の幅広い開発を進めており、2026年に発表が予定されていることも述べました。
写真：AZAK。このコンテンツはAIの支援で作成され、編集チームによって確認されています。
